ひろぽん1975のブログ一覧

今年は妻も忙しいだろうし無理だろうな〜なんて思っていたのですが、
ちょうど妻も私も金曜から休みが取れたので、今年もFBMに行っちゃいました。

金曜日に出発して甲府で一泊。
土曜は所用で駒ヶ根の方に立ち寄ってから会場へ。
朝から雨が降ったり止んだりの不安定な天気だったのですが、
諏訪ICに着いた頃にはほぼ収まっていたので思い切って屋根をオープン！
これが見事的中して諏訪〜駒ヶ根〜車山まで、
去年ほど紅葉してなかったものの、
初秋の風を感じながら快適なドライブを楽しめました。
無事に車山リフトにも乗れたし、この日は諏訪の温泉泊。

開けて今日、未明から雨の音で起きるぐらいのジャジャ降り。
渋滞を避けるべく、どうせ帰りは関越に乗るので、
ちょっとテンション下がりながらも会場へ、10時半くらいに到着。

で、今年の戦利品はこれ

ビバンダムくん手ぬぐいと206CCのミニカー。

手ぬぐいは去年も一昨年も購入したミシュランショップ？で、
ひときわかわいかったので購入。
キーホルダーやTシャツも気になったんだけど、
今年はそこまでそそられず。

ミニカーの方は愛車と同じ、
206CCマオリグリーン（ぽいw）後期モデルを
初めて見たので思わず衝動買い。
後期型と言っても樹脂バンパー塗り分けるのが面倒だったんだろうなー
ってぐらいの素晴らしいクオリティ（グリルまでグリーンw）で、
ディティールの甘いこと甘いこと。。。まーでも¥300だったんでOK。

あと去年はイマイチだったポスターが
今年はかわいかったので購入。
フレームもアマゾンでポチったんで早く飾りたい。

雨で寒い＆みんな早々に帰っちゃって駐車場に見たい車がない！
てな状況だったんで、我が家も昼過ぎには出発。
横川SAのおぎのやで秋限定釜飯食べて帰ったとさ。
（この釜飯が今回の旅行の中で一番満足度高かったような。。。）

昨日、タイヤをスタッドレスに交換。
で、その前からか後からかハッキリしないんだけど、とにかく昨日から異音発生。

発生条件が確定できてないので、今日の具体的な症状を以下に。

■am9:30
朝イチの運転。目的地到着までの15分間程度、加速時のみ異音発生。
異音（振動）の感じとしては、床がツルツルの駐車場とかで低速カーブしたとき、
タイヤが横滑りするズリュズリュって音と振動に酷似したものが
不規則に間欠（0.5〜1.5秒程度）して伝わってくる。

■am11:00
1時間ちょっと日向に駐車した後、帰宅するため出発。
朝イチに比べると音・振動ともに弱まったものの、クルマ音痴の妻でも気付く程度には発生。

■pm9:30
近所を5分ほど運転、朝イチと同じかそれ以上の音と振動の大きさ。
その後、コンビニの駐車場に５分ほど放置して念のためオイルレベル確認するも問題無し。
帰宅のため再度運転すると異音はほとんど発生せず。


発生時期やらおおまかだけど発生箇所やら異音の感じやら、
諸々考えるとタイヤが原因っぽいんだけど、
アクセルオフ＆ブレーキング時は全く発生しないってのがなぁ。

もうちょい様子見て、
治らなかったら診てもらうかなぁ。

去年は車山で前泊したんだけど、土曜の夕方まで用事あったんで今回は甲府の格安ビジネスホテルで前泊。用事がなければどっか温泉でもいきたかったんだけど、まーこの時期混んでるし高いしね。

そんなこんなで自宅を17時ぐらいに出発。ちょい前に混雑情報調べたときはガラガラだったのに、柏ICついた時には既に加平まで渋滞45分。。。迷いつつも16号〜圏央道ルートに切り替えたけど、こっちも全然ダメで岩槻まで1時間、、、さらに1時間かけてやっと大宮。。。この時点で既に19時過ぎなわけで、甲府でほうとうとか食べたかったんだけど諦めてファミレスで夕飯。食べ終わった時には道も空き始めてたんで浦和南〜5号〜C2〜4号〜中央道で甲府昭和のホテルに22時半着。日曜の天気予報は雨だし、この間、何度も行くのやめようかと悩んだんだけど、今にして思えば頑張って良かったです。んで、次の日も早いんで早々に就寝。ちなみにホテルですが、格安なのに綺麗で問題無し。ただ甲府昭和IC近くってロケーションはゾッキーがうるさくて耳栓無しだったら一睡もできなかったと思われます。

日曜日は5時半に起床、身支度して6時半に出発。この時点では雨降ってなかったけど高速走ってたら降ったり止んだりの繰り返し。屋根が開けられないのは残念だけど、朝飯に寄った八ヶ岳PAで306カブリオレやらC4ピカソやらDSやら2CVやらセニックやら見てテンション上がる。今回は工事を避けるために諏訪から県道40号で車山入り。霧ヶ峰の辺りからは雲の中に入ったみたいで良く言えば幻想的、悪く言えば何も見えないと思ってるうちに現地到着です。


一通りお店回って買い物をいくつか。


まずは原工房さんのエコバック。世界の医師団への募金のお礼なので正確には買い物じゃないけど、今年は入手できて良かった。


次がビバンダムくんトートバック。キャンプ用にトートバック探してて、カッコいいし大きさもちょうどいいなと。去年のキーホルダーに続き、今年はワッペンとステッカーおまけしてもらいました。


最後がビバンダムくんブランケット。でもこれ一応、真ん中にあるビークルIDステッカーのおまけって扱いだそうで。なんか版権の問題とかあるのかしら？

このあと去年は見れなかったジムカーナを観戦。もっとガチなのかと思ってたんで、これなら参加すれば良かったなぁと。来年の検討課題。で、実は車山着いてからここまでほとんど雨降ってなくて、これはオープンドライブいけるんじゃないかと。去年も食ってうまかったハンバーガーで小腹満たしつつ、しばし黙考、出発を決意。

で、ルートの選択となるのですが、去年の帰路は中央道の渋滞でエラい目にあったんで、今年は関越で帰る予定。それを考慮しつつツーリングマップルを見ると、佐久方面で蓼科スカイラインなる道を発見。景色いいって書いてるし、これじゃん！と、ナビでは「林道」って書いてあるけど、だいじょぶでしょう！と。。。


最初は良かったんですよ、走りやすいし紅葉は綺麗だし。（いま調べたらこの辺は元有料道路だったらしい）積もった濡れ落ち葉にさえ気を付ければとても快適でした。が、途中から落石注意の看板が出たかと思うと急に舗装が荒れてきて、10cm級の石がそこら中にゴロゴロ、挙げ句道の真ん中に直径70cm位の岩を見た時には震えが来ました。。。まーでも運転に注意さえすれば絶景の連続だし、他のクルマがいないから結構飛ばせるし、楽しい道でした。

で、無事蓼科スカイラインを抜け佐久IC近くのおぎのやで釜飯豚汁定食食って帰りましたとさ。
おしまい

今年、うちの会社の夏休みは8/14〜/17。つまり8/13に有休を取ればなんと9連休！！
ここ数年の夏休みは海外脱出していたのですが、この長期休暇を逃す手はないってことで、
十数年来の夢だった自家用車での北海道ドライブを決行しました。


この旅行、最大の目的は

「北海道をオープンドライブで満喫すること！」

なので、ツーリングマップルや「日本百名道―美しい日本の道」等のガイドを駆使して
走りたい道をチョイス。

さらに他の観光等も加味してスケジュール調整した結果、
①美幌峠
②知床横断道路
③野付半島
④北19号
以上４カ所を思う存分楽しもうと、そんな日程で望んだのでした。


①美幌峠　8月12日
北海道上陸初日、小樽から屈斜路湖畔・川湯温泉を目指す際に通過。

旅行前、お盆の北海道はずーっと雨なんて予報もあったので、
曇で済んで一安心したものの、爽快！とまではいかず。
途中の展望台から見る屈斜路湖の風景は一見の価値ありですが、
正直、道自体はよく覚えてないってくらい、普通の峠だったんじゃないかなぁ。
（本当に覚えてない。。。）


②知床横断道路　8月14・15日
ウトロに二泊したこともあり、３日目のウトロ〜羅臼往復と、
４日目のウトロ〜釧路の際に通過。
この3日目4日目は予想外の好天に恵まれたこともあり、
爽快！っていうか、もう痛快！って感じでした！

テンロククラスにはちょうどいい傾斜とワインディング、
さらに国後島まで見渡せる絶景の連続や野生動物との遭遇で、来て良かったと実感！
ただ野生動物見たさに路駐してるクルマが結構いるので、
特にブラインドカーブは注意する必要アリ。
大オススメです。


③野付半島　8月15日
ウトロ〜釧路の行程に組み込み。
基本的にはトドワラ見たさに行ったのですが、道の左右が海で、
交通量の少ない道が延々と続く様は最果て感があって気持ちイイ。

ワインディング的な楽しみは一切ありませんが奇妙な開放感が味わえると思います。
中オススメ。


④北19号　8月15日
③同様、ウトロ〜釧路の行程に組み込み。
野付半島のやや北から開陽台に続く農道？なのですが、
イヤってほど真っ直ぐです、延々と真っ直ぐです、見える限り真っ直ぐです。

周りの牧草風景と相まって、the 北海道！って感じの道です。
開陽台手前の２〜３段になってる直線道ももちろんいいのですが、
個人的にはもっと手前の交通量少ないとこの路肩にクルマ入れて、
キーをoffにした瞬間に広がる静寂が北海道らしくて気持ちよかったです。
超オススメ！


総括
フェリーの争奪戦があったり、結構お金かかったり、色々と大変な事もありましたが、
オープン乗ってるうちに行って良かった〜って、心の底から思います。
時間と予算に都合付くなら、ホント行った方がいいです。

但しの注意点として、今回はモロお盆時期に行ったせいもあると思うのですが、
道東で走ってるクルマの約半数がレンタカーで、当然、怪しい動きをするクルマも多く、
他車の動向には相当気を遣いました。

また行きたいな〜

七時過ぎに起床、嵐は過ぎ去ったものの薄曇り。ボケボケしながら身支度してたら８時の朝食。ゆで卵、ハム、キャベツ、ほおずき、メロン(！)。うまし。飯食ってるうちにどんどん晴れてきて紅葉＋雄大な山々が！

チェックアウトまで時間あるので昨日諦めた頂上リフトに。超絶景。冬はスキー場だからか店とか展望台とか、変な設備がなくていい雰囲気。ちょい小さいけどコースレイアウト良さげだし、冬に向けて検討。リフト近くのお土産屋の割引特典があったんで、買い物してからホテル戻ったら既にチェックアウトの時間で焦った。。。

せっかく紅葉が綺麗なんで、周辺ドライブしてから会場入りしようか悩んだけど、受付が混んだら嫌なんですぐ会場へ。着いたら見渡す限り一面の仏車、数十台に1台の割合でその他。イマドキ都会の駐車場だったら、日本車だってこの比率では集まらない。興奮して他のクルマや売店眺めてるうちに、いくつかのイベントを見逃す…妻がビバンダム君のストラップ買うというので同じ店で売ってたエッソ坊やのTシャツも買ったらミシュランのキーホルダーオマケしてくれた。

なことしてる内に11時過ぎ、お昼が出るので泊まったホテルに戻る。メニューはカレー、たぶんレトルトにシメジ入れただけ。これなら会場で食べた方がいいな。。。そっこーで食べ終わって再び会場へ。

朝はギチギチだった駐車場を上から眺めたら、既に帰る人もいるのか大分空きはじめてる。眺めてる内にけいごさん発見、駐車場に降りてご挨拶。会って話すのはたぶん大学卒業以来。クルマ買うとき相談に乗ってもらったりショップ紹介してもらったり、色々ありがとうございました。その後、昼飯が足りなかったんでピザ屋の列に並んだものの食うまで一時間はかかりそうだったのでハンバーガー屋へ。駐車場を見下ろしながら食う、うまし。

紅葉ドライブしたい＆渋滞避けたいってんで、けいごさんとショップの店長さんに挨拶して早々に出発。すっかり色づいたビーナスラインをオープンで走るのはむちゃくちゃいい気分。去年は天気悪くて、長野まで来たのに諦めたんだよな〜と思い出す。諏訪IC前のおぎのやに行くも釜飯売り切れ。まーしゃーないと中央道へ。

乗った時点で談合坂〜小仏11キロの表示も、距離はだんだん延びて17キロ＆石川〜調布も渋滞に。。。覚悟決めて上野原から20号、すげー久しぶりに大垂水通る。MINI車載したトラックがチンタラ走るのには同情するが、それより遅いハリアーは○×△。。。

楽しい一日でしたとさ。