としプリのブログ一覧

おはようございます。

今日も暑くなりそうですね。お仕事のみなさん気をつけて頑張ってくださいね。


私は、お盆唯一の休みが本日の初盆です。

なにやら忙しい一日になりそうですが、頑張ります

おばんです。
本日もマジで暑い一日でしたね。お仕事だった皆さんお疲れ様でした。私も汗だくでお仕事いたしました（＾＾；）

お仕事終わってから県民会のナイトオフ兼チームぶたさんオフに参加してきました。今回もお盆中なのに大勢の会員さんたちがきましたＹＯ！

お話できなかった人たちもかなりいました。私シャイなので（笑）

皆さんが集まるまで、akaponさんと少しドライブにいきました。
インダクションカバーの音とＥＶＣの試しを兼ねて（＾＾）

記録更新しましたよ（＾＾；

まず

ＥＶＣの値です。
134ということは、約1.36程度ですね。

そして

Ｄｅｆｉの値です。
1.3を指しています。まぁ～常時ではないのでオーバーシュートということでいいでしょう（笑）

まだまだＥＶＣのセッティングを煮詰める必要がありますね。特に谷間↓
あまり落ち込まないでブースト掛かればいいんですけどね。難しい（＾＾；


話はオフ会に戻します。
今回は、嬉しいことがありました！それは・・・・


レガシィの数が増えてたことです♪
これからもレガシィ人口増やして頑張っていきましょう！！


では、参加されました皆様・・・次回も宜しくお願いしますね！！

ではでは、明日も仕事なのでおやすみなさい。

おばんです（＾＾）

本日の雷雨もすごかったですね。私の車は、前が見えないくらい雨にやられました。綺麗になったかな（笑）？

本題
昨日注文したブツが本日到着しました！
答え合わせ！2007年モデル　ＫＴＣ製ＳＫ3666ツールキットです♪

ベルトと迷っていましたが、これからは維持がメインになるかな？ってことで工具にしました！
ボリューム満点ですね。66点あります。これでステップアップできたかな？

これからは、自分の腕を上げていかないと・・・工具に笑われてしまいますね（＾＾；）

これからは、出来るところはＤＩＹにトライしていきたいと思います。
ちょっと重いので、常備は厳しいですが弄るときは持って歩こうと思います。

相談に乗って頂いた皆さん、ありがとうございました♪

おばんです。

今日もアツイ一日でしたね。郡山は、9時頃から雷雨です。
少しは、涼しくなるのかな？と油断していたらまだ暑いです（＾＾；）

本日、あるブツを注文してしまいました（＞＜）
ちゃんと彼女の許可を取って（笑）

黙って色々買うと怒られますので（＾＾；


ブツは、2～3日で届くと思います。
今回のブツは、長く使える代物なので大事に使っていきたいと思います！！


ブツの正体は皆さんおわかりだと思いますが、近日正解発表しますね（＾＾）

おばんです（＾＾）

本日レッサー氏のタービン交換オフに参加してきました！
参加者：レッサーさん、たろくん、ＭＯＴＯＪＩさん、ヤマノカミさん、かみっちさん、ＦＡＮさん、私。


悪巧みですね！って悪巧みでタービン交換しちゃうとこがすごいです（＾＾；）

カタツムリが大きくなっていました。取付は、アクシデント等があったので4～5時間くらいかかりましたかね。

取付後、テストついでにみんなでご飯を食べに行きました。そこでまたも・・・アクシデント。レッサー号から油煙がモクモク。
原因等々は、レッサー氏のブログを参照してください（＾＾）

ご飯は、ラーメン屋さん。私は、タンメンを食べました。レッサーさん、餃子ご馳走様でした（＞＜）

食事が終わりファームに戻るときレッサー号のナビシートに乗せて頂きました。
ブースト1.4に設定。
かなりいい感じです。馬力もかなりありそうです。しかし、ドッカンターボではなく例えるなら大排気ＮＡ車みたいな感じでした。
なによりバックタービン音がステキ！！


帰り
レッサー号の加速に刺激され・・・ＥＶＣをＢモードに。
Ｂモードは、1.2仕様です。

最高新記録をだしました。
Defiのブースト計読みで1.28くらいでしょうか？


ＥＶＣのモニターで見ると、ワーニングに設定している130Kpaまで上がっています。
まだ誤差があるみたいですね。実走セッティングをして煮詰める必要がありますね。

まぁ～、楽しみが増えたと思って煮詰めていきますよ。


ふと疑問に思ったこと。
ＢＥ5レガシィって純正タービンだとどこまでブースト上げても大丈夫なんだろう？
1.2くらいまでなら問題ないだろうとＤラーに言われたんだが・・・・実際は、どうなんでしょうね？


今度調べてもらおうかな（笑）

ではでは、おやすみなさい。