鉄道の日 撮り鉄とは？

茂木駅構内での撮影から再び


道の駅もてぎへ戻ります。
SLもうか号の上りを狙います！



そうそう、100年前のおうち見学の時に外に見えたもの



脚立と三脚？？



すごい人数…報道陣？

この辺りに陣取れなさそうだからちょっと離れた所に陣取ってまずは



真岡鉄道のディーゼルカーで試し撮り……オマエら〜〜

撮り鉄ガチ勢は知ってるんですね、いい画が撮れる所とその対策！
出来れば人を入れたくないし、コーナーでのいい角度の列車のつながりとパワーを上げる上り坂の迫力と……出来るだけ不要な人工物を入れない。尚且つ列車にピントが合う！！！

今回の一発目



もう少し前に来れば全編成が撮れて、煙ももくもくなのですが……ピントが手前の木に合わさってて列車がピンぼけ（；＿；）

2枚目はピントが合ってるけど列車切れてるしそれより



前輪が切れてる！！！（；＿；）
この時設定はオートモードで連写は…なんと1枚づつ設定でした！！！シャッター押しっぱなしでもカシャカシャ言わなかったんだよね（；＿；）

これは学んでいたので、高速連写モードにセットして



あっ、いつのまにか草むらに撮り鉄が！！！





むむ〜ブレが〜〜



SLは遅いと思って。曇り空の下ではオートモードではシャッタースピードが遅いのか手ブレが……


くそう。白くまで追い抜いてまた撮るぜ！！



音が聞こえ煙も！あそこにSLがいるぞ！！！！
と思っても脇道からどんどん車が出てきて…

追い付いた、次の踏み切りで！！
なに！その前に信号だと！！

とか繰り返していたら重連最終駅の真岡駅になっちゃいました（；＿；）

重連じゃなくても もう1撃！！！

キューロク館第二駐車場に白くまを停めると踏み切りがなりました！！！ダッシュで！！踏み切り脇へ！！！


…なんだ。

振り向くと



SLは居ました！
そして発車！


汽笛一声真岡駅を〜〜って右に赤いチェック？






オマエ、いつのまに！！！
うーーむ、人が映り込まない場所を選んだつもりでも本番になるといつのまにか撮り鉄は…

写真って難しい。
その一瞬はその1／1000秒だけ。
満足できる写真のためには



その答えが



より高い脚立と三脚なんでしょうね。



ばいばーい、SLもおか号！



って、尻にはサポートディーゼルカーなのか！



暗い



夜道で



無事帰宅しました。

くそう、写真ってまだまだ奥深いんですね！！