愛車一覧

11年半の時を経て再びヴェロッサのオーナーとなりました。ドリ車にはせず、じっくりと付き合って行きます。

名義変更しました、

ドリフト練習機でしたがいつの間にかドライブ用になっています。 時々遠くの町まで出掛けていきますが、目を逸らさなくて良いですよ〜

走りの車！と言うから速攻で予約。たぶんVR25マニュアル1号納車だったと思う。M3にストレートで置いてかれてコーナー前に出て…頭にきたからウルトラのメーター付けてリミッターカットしたなぁ。最高速は234キロ。ビビってそれ以上踏めなかった。晩年は電子スロットルがおかしくなってエンストの連続だったなぁ ...

仕事柄買っちゃいました。だって今週のイベント、営業所がゼロッタマなんだもん！所長も「ゼロは恥ずかしいから俺が買いますって言う奴いないの〜」何て言うから…いや、もともと買うつもりだったけどね！ エアロ トヨタ純正ウォームグレーパールマイカ。ボディはスーパーホワイトだから一応ツートン？マフラー HKS ...

人生で1番短い相棒でした。エアコン直らなくておデートすっぽかされて…だから短命だったわけじゃないと思う！マフラーは買った時から、サスは初めての自分でウマに乗せて交換しました。パットもエンドレスの…なんだっけ？ ストロボホタルつけてて幕張メッセあたりで捕まったなぁ。市川港に練習に行って水温が上がった ...

平成元年9月、クロネコヤマトの選別のバイトで貯めたお金で買った初めての愛車。納車その日のドライブで覆面パトカーに捕まりました！3回車検を取り（そのうち2回は1年車検！）オルタネーター故障でお別れしました。長沼商会でどんどん剥ぎ取られていく姿は悲しかった（；＿；）

1G-FEエンジン、ストレート6のサウンドに一目惚れでオーナーになりました！ エンジン回らないし、トルクないしパワーないし、前期だからヘボブレーキで止まれないし… パワーがないから引き立つボディの剛性感！扱いきれるパワー！パワーないからギリギリ止まれるブレーキ！身の丈のスポーツカーってこんなも ...

通勤用

11年間、走り屋のプライドとして維持して来ましたがドリフトを本格的に始める為に購入したチェイサーに気持ちか移ってしまって乗らなくなって来たのでお別れしました。 平成3年式 グレード GT-R？ 外装 フロント、サイドは純正。リアスポイラーはRE雨宮？ 足回り テインの車高調 ブリッツSBCでブー ...