meijichocoのブログ一覧

興味のある人、ない人
極端なブログかと思います(￣▽￣;)

今の三菱車ロードのスタート地点

エテルナ ZR-4(E-E39A) 最終型


会社同僚が当時Beeレーシングさん
で手を入れていたので、その流れで
走行会に連れて行って貰った時の
写真です。お気に入りです。


4G63-T いいエンジンでした


セダンでは無く5ドアと言う奴です

今の時代なら何から何まで
弄り方も違ったでしょうね



ブーストアップした程度

今は無い？D&Wっていう
レカロSR-3の前身みたい
なシートを２脚付けて
見栄えは良かった（笑）

この後だったか、鶴見の
プロショップイイダさん
のリップスポイラーを
付けてたが案の定すぐ
割って落ち込んでたのは
覚えていますね

あー、新車であったら
また欲しいなぁ！

バージョンR含めてコルトプラスの
ラリーアートフロントバンパーは
下部金網が錆でみっともなくなる
定番のトラブルです。
私も例に漏れず錆が凄いため、
バンパーに染みみたいに後が
ついて手入れが大変なので
これを交換です

内側汚っ！

新品はいいですな


そんでもって
つるっつるでズリズリなこれ！

従って交換します

2回目購入のPINSO PS-91
とにかく安い！
街乗りは十分な性能
サイドは柔らかいし、
限界は高くありませんね
123Sの剛性とグリップとは
比較になりません！
交換して頂いたのは……

近所にいいお店があって
良かったです。
平日だったけど、予約で
お客さんひっきりなし。
人気店ですねー

ついでに
アライメントと車高の調整を
してもらいました。
自宅の若干傾斜地で自分で
したら4輪全部5～7mm位
微妙にずれてしまった
情けないやら……

特にフロントを微調整頂きました
タイヤ交換と車高アップでほとんど
擦らなくなりました。
乗りやすい！( ˆωˆ )ﾆﾔﾆﾔ

んで、点滴実施（笑）


WAKOS RECSを！
しかーし
心配していた通り、エンジンルーム
から白煙があがりました。

エキマニのクラックかガスケット抜け

やっぱりなぁー＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
修理かな？
コルトプラスよ、まだ頑張ってくれ

この記事は、第３回コルディアミーティングIN長野について書いています。


三菱車……
パジェロミニ、コルト系
コルトは非バージョンR

なかなかマニアな会となりましたね
でも話も盛り上がり、細かい観察も
出来てとても充実した１日でした


左から
※程度極上のパジェロミニ
※台湾フロントバンパー5MTのコルト
※私の見本であるコルトプラス
台湾リアバンパー、オーディオが凄い
※my コルトプラス→凄く普通（笑）



慌てず楽しみながら
復活させて下さいね

是非次回もやりましょう！
ありがとうございました。