2018年01月16日
もう少しお付き合いを
メーカー系(個人的主観)
取り敢えず三菱から(( ̄▽ ̄;))

現車は質感良かった
リヤがなぁ
次にホンダ
まず王者 NSX
ニューシビック 無限仕様

カッコいいなぁ
そんでタイプR
手前がツーリングカー
奥が市販車
ちなみに
ホンダブースじゃないけど
日本未発表
シビッククーペ Si(だと思う)

1.5リッターVTECターボ
205ps
6MT、ヘリカルLSD 等々
いいっす
↓↓↓今回これを見る為に来たようなもの

心は決まったかも……
長年の三菱から離れる時が来るかな?
2列シート、オレンジカラー追加、等
ダイハツ
↓なっつかしー
デ・トマソ復活
トヨタ
ニュークラウン

年配の方々はガン見状況

2ZZ+スーチャー搭載
パッケージはまさにEVOモデル
ルノー

ニューメガーヌRS
1.8リッターターボ 280PS
ニュルのシビック記録を抜くか?
マツダ
出たばかりのCX-8

結構な人だかりでしたよ
その4へ
Posted at 2018/01/16 00:44:50 | |
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2018年01月15日
チューニングカーを主体に
絶対に見たかった
トップシークレット
R32に35を移植した、まさにスーパー!

↑そりゃそうだ!

雑誌でもみてましたが…
いやぁ凄すぎて
32の内装じゃない
仕上がり良すぎ、市販みたい。

R34

HR31……いいねぇ
GT-Rにない良さ

AE86
最高なエンジンルーム

R's 33スイスポ

ブリッツ 33スイスポ
フロント いいですねぇ

HKS 33スイスポ

モンスター 33スイスポ

トラスト 33スイスポ
なんかZC33Sばかりになってるな

8に1JZ
個人的にはあり
ロータリーは7なんて思い込みかな

やっぱり雨さん
意外とおとなしかった?

レボーグ
決まってる
そりゃ、人気だよ!

80スープラ
気合い入ってますな、速そっ

RAYSブースにあった S2000
テールはもっとカスタマイズされてた
(撮り忘れ)

ネットニュースに出まくり
4ターボ、ジェット搭載
ジェットはダウンフォース稼ぎ用(??)
とにかく見た目のインパクトは凄い

まさに、マッドマックス
その3へ
Posted at 2018/01/15 23:58:38 | |
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2018年01月15日
1月14日 日曜日 に幕張へ行ってきました
そう、オートサロンです。
何年ぶりかと写真(?)を探すと
1994年~96年連続で行ったっきり( ̄▽ ̄;)
あとで写メしてアップしようかなぁ
さて、皆さんの様なセンスのある写真では
無いので優しく見守りください(笑)
雰囲気から

北ホール1

北ホール2

中ホール

東ホール1

東ホール2

西ホール1

西ホール2

国際会議場 トミカ限定版売り場
長蛇の列

ホンダブース
土屋圭市 何年たっても変わらない

ヤンチャなアニキ
日比野選手!
D1を非力な86で頑張ってる時が
勝てないけどカッコ良かった!
もっと勝って欲しい!
その2へ
Posted at 2018/01/15 23:13:59 | |
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2018年01月10日

1月17日でみんカラを始めて4年が経ちます!
この歳になってから みんから が
きっかけでまた車が楽しくなってきた!
これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2018/01/10 12:08:21 | |
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2018年01月06日
昨年の多忙過ぎるギャップから
車いじり……維持りか
頑張ってます
まず
プラグ交換時にやっちまいましたわ

不意に外したらバキッ……って(´;ω;`)ウゥゥ
予備あって良かったです
実はエンジンカバー割り二枚目
丁寧に処理して色塗ろうと準備中
でしたが、即取り付けへ。
とまあ、パーツレビュー通りあれこれし
ディーラーへ
取り敢えずカタログ入手。
混んでいて座るとこが無かった
すぐ出て近所のホンダへ
初めてホンダの販売店に伺いました
マイナーなJADEは生産停止中
国内在庫 ハイブリッド3台、RS1台(笑)
マイナーチェンジ確定の為らしいです。
オートサロンで先行公開ですが、
ディーラーには情報は入っていて
JADEはカッコ良くなる様です。
営業さんとお話しして
現行シビック見せて貰いました。
試乗は遠慮しました(笑)
まだ迷いたいし
実車めっちゃカッコ良かった

1.5リッターVTECターボ
グレードは一種類しかないとの事
ネットでは近々Siが復活との話も
流石にタイプRはないですがね
車探しは楽しいですが、いま長年
乗ってるマイカーの良さをひしひし
と感じるのもまた事実です。
コルプラ箱替えして、更なる理想で
金掛けるのもありだが、いい状態が
少なくなってる状況
悩むわ~!
Posted at 2018/01/06 20:44:05 | |
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