IOTAのブログ一覧

前回O-bitを付けて次はPBを復活させてから高速域を実験しようとしていたのですが、オークションを見ているといつもここの製品が目に飛び込んできて
ずっと気になっていたのですが今回遂に落札してしまいました。
http://www.midoritire.com/
純正エアクリ専用ということで丁度今ノーマル状態なので試す事に。。
オークションでは自信満々でほとんどの製品を紹介されていて
それがいかにも怪しそうなんですが、、購入するとメールのやり取りも
迅速かつ親切で楽しい趣旨の返事が返ってきまして
人柄的に非常に購買意欲を誘う感じが伝わってきます。
インプレですが、
O-bitからDC SYSTEM　SV Proに戻して試してみたのですが、
燃調はどちらも甲乙つけがたいのですが。。
MPフィルターなんかいい感じ～
下のトルクがさらに太くなった感じでDC特有（私だけ）の息継ぎ感も
分からないくらいのレベルまでなったのでビックリです。
このまま高速域までよかったら復活が暫く長引きそう。。
燃費はまだ給油が1回目なんではっきり分かりませんが
マフラーにすすが付いてないので良くなってるような気もします。
ちょっとしばらくこっち系でいろいろいってみます。。（笑

最近かなり車の調子が、良かったのですが、
あえてＯ－ｂｉｔの実力を試してみる　いい機会だったので
装着してみました。
手に入れたのは、なんとオークションです。
なかなか出ないのですがＦｉｔ乗りの方が手放されたようで
中身のデーターは、ゑむさんのところのＦｉｔ用です。
よく分からないので　ゑむさんに問い合わせてみると
恐らくＦｉｔのＬＡ型ＧＤ3用だということでスパイクに
使えなくもないが長期的に見るとあまりよろしくないようです。
ですが。。手に入れたものは付けてみないと気が収まらないので。。
インプレですが、
本日はＤレンジのみですが、下から常用域チョイ越え速度でいうと
120ｋｍ位まで綺麗に回りながら上がっていきます。
これぞＣＶＴの走りという感じ
それ以上はただいまパワーＢＯＸ付いてませんので若干渋りぎみです。Ｆｉｔ用ということで出だしは若干鈍りますが（重量さ？）
100ｋｍまでの速度到達は、こちらの方が速いかもしれないです。
大スロとの相性もよろしいようで問題ありません。
ＳＶ　Ｐｒｏでは3000ｒｐｍ辺りで若干息継ぎが一回入ってから
伸びて行く感じで息継ぎは？だが伸びも捨てがたいので
どちらも甲乙付けがたいと思いました。

セッティングされているチューナーさんの味付けにもよりますしね。。

ただＯ－ｂｉｔは春夏秋冬の微調整も必要なく
後からなにやら足していっても合わしてくれるので
悩み事がだいぶ減ります。
それと一番の悩みの種の学習機能の事を考えなくて済むのが
一番の魅力だと思います。
その点ではＳＶ　Ｐｒｏでは心配でなりません。
たまにECUのリセットして自分で納得するしか。。。

暫くは、どっちにするか悩みそうです。。
パワーＢＯＸ復活でもう一度実験ですかね～
ＳＶ　Ｐｒｏには先月買ったＮＥＷ　ＬＦＣ付けて。。

私は最近、燃料補給は京都市内から10Ｋｍ程離れた
亀岡の出光までドライブついでにぶらっと行ってます。
理由は、やはり市内より少しですが値段が安めなのと
この瞬間燃費のメーターを見たいというのもあります。
燃料補給してトリップを押すと家に着くころには
このような数値になって喜ばしてくれるのです。
次の日からはずんずん下がり次の給油の頃には、
しっかり10ｋｍ/Ｌ位になっています。
したがって私の車は満タンで350Ｋｍしか走りません
スパイクに乗り始めて1回の給油で
35ＬＸ143円＝5005円　初めて　5000円突破しました。
なんかちょっとショックです。

いつも行きつけのＳＡＢで9/8.9/9とＳＥＶの無料体感フェアがありましたので
以前から気になってので試してもらいに朝から駆けつけました。
エンジンヘッドバランサーＨ-1.Ｈ-2を付けて３０分程それにプラスＰ-1.Ｐ-2
を付けて３０分程お借りして走行させて頂きました。
感想ですが。まずＨ-1.Ｈ-2の方はレスポンス重視だけあってタコメーターの
針は敏感になった感じでそれにＰ-1.Ｐ-2をプラスするとトルク重視だけあり
粘りが出てくるといった感じになりました。
合計１時間も走っていませんが、外すとこれまた戻ったのがはっきり
分かったくらいです。ただ私から見て価格に見合った物かというと
ちょっと高価なので購入には、至りませんでしたが。。
今回贅沢にも４個付けさせてもらったのですが、定価ですと合計７万超えてしまうので７万超えとなるとわたしの場合、足回りもまだだしメタルキャタライザー
辺りも狙い目になってきちゃいますので。。
ＳＥＶの方にも言っておいたんですが、せめて１時間の間に
見る見る燃費が1Ｋｍ程良くなっていたら。おおっ凄ってなもんになってたと思います。

この雑誌は京都。滋賀の車情報誌でＳＡＢやＧＳにだいたい置いてあり
ホットペッパー同様。毎月もらって家で観てます。
内容は中古車が主ですがパーツやチューンショップも紹介されています。
その中で今月は、ＯＯ商会さんというお店へ、エアコンねたをしてもらいに
行ってきました。モリブデンコーティングなのですがコンプレッサーオイルに添加
するというものです。小さなガスのボンベのような物は、ショップでよく見かけますが、液体を入れるというのは、（気化させて？）まだあまり主流じゃないみたいです。サクションガン？のようなもので入れておられましたが、なんでもやはり
コツがあるようで観ていてもよくわかりませんでした。
時間は１５分位ですぐ終わりモニター価格ということで2100円でしてもらいました。
感想ですが、１度から２度くらい設定温度を上げても良く冷えるようになりました。
今年は猛暑だったのでもっと早く知っていれば良かったのにって後悔してます。
次はＡＴオイルの添加剤をしてもらおかなぁって思ってます。