IOTAのブログ一覧

　　　　　


6/30からすったもんだの約4ヶ月
長く辛い日々をやっと乗り越えることができました。
やっと念願の緑の車高調の返品ができました。
前機種の車高調は気に入っていましたが
今回のは、ダメね。。？

で無限スポーツサスキットに交換しました。

ええやん普通こうやろ
やっと納得レベルに戻りました。
嫁はんでも自分で運転して分かるレベルですわ

さすが無限というところでしょうか。。
しっかり専用設計されてますね
車高は。純正から約2Cmダウン
バネレートは20％アップくらいでしょうか。。？
減衰は固定なのは残念ですが
逆に32段も変えれるのにどこに合わせても好きな位置がないよりかは
よっぽどシンプルでよろしいかと思いますね～

。。。でいつもの周山街道へ
フロントが純正形状でしっかりとしフラット感がでてます
こんなにスコット曲がるのかって感じになりましたね～
個人的には、もう少しじわっと純正のように踏ん張って
曲がってくれても問題ないんですけどね。。

まぁ私のように車高なんかは下げんでもどうでもよくて
どちらかと言うと走りや乗り心地を重視する者にとっては
10万そこそこで選ぶのであれば、
こういったサスペンションキットの方が
本来良かったのかもしれませんね。。

ほんとこの４ヶ月は、自分でもこの車に乗るのが嫌で嫌で
仕方なかったんですけど
これからは、また楽しくなりそうやわ

悩み事が解決できて
ほんと良かったわ。。

なかなか納得の足回りには程遠いので
リジカラ投入してみました。
とりあえずフロントのみ
フロントは4箇所のみなので
自分でしようと思っていましたが、
SPOON等に問い合わせてみると
結構手間がかかり難しいとのこと

これ以上酷くなってもいけないので
SABにお願いしました。
やはりプロでも
13：00～16：00位まで約3時間位かかってましたね。。
工賃は約束してもらっていた１２６００円にしてもらいましたが。。

インプレは多少良くなった感じはするものの
酷くなりすぎてまして
正直納得レベルまでは戻ってないな～
というのが本音でしょう

決してリジカラのせいではありませんが。。？
次はリアも入れてみようと思う。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
いいえ、まだありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ホンダ/モビリオスパイク/平成18年式
タイヤサイズ（前）：195/55-15
タイヤサイズ（後）：195/55-15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
冬場は雪が降ると現場にたどり着けなくなりますのでよろしくお願いします。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）3：7
※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。