雪宮のブログ一覧

6月22日でみんカラを始めて18年が経ちます！

1991年の購入から33年。なんとか乗り続けてます。
コロナ禍以降イベント開催が滞っており、オーナーの皆さんには申し訳ない気持ちでいっぱいです。

集まっていただきたい気持ちはありますので、気長にお待ちいただけたら、と思います。

それでは、これからも末永く、よろしくお願いいたします！

6月22日でみんカラを始めて17年が経ちます！

コスモに乗って32年。その半分以上の年月をみんカラと過ごしてきたことになります。

インジェクター交換でカブりは解消♪
これで遠距離オフも安泰か？！
と思ってましたが、先日またカブりが発生し、エンスト、再始動不可に。
まだまだ気を抜けないチユーンドコスモですが、これからも頑張って維持していきます。


みなさん、
これからも、よろしくお願いします！

※画像はオプション誌 ケン太郎編集長から使用許可をいただいております。

家族で、サーキットで、峠で、今ロータリーを楽しむならこれしかない！
(適価で購入できるロータリースポーツでは)

１９８７年の夏からずっと買ってる、１９８１年創刊で今年４１周年を迎えたＯＰＴＩＯＮ誌！
しばらく購入報告できてませんでしたが、１０月２６日発売の１２月号まで漏れなくずっと買ってます。

９月に私のロータリー歴３５周年を祝いに、ＯＰＴＩＯＮ編集長ケン太郎さんが取材もかねてご訪問くださいました。
（祝いに来てくださったというのは私が勝手に言ってるだけです(爆)が取材はホントです）
「優雅にノーマルスタイルで楽しむ」のがユーノスコスモ本来の乗り方ですが、２０年前はオフ会も盛況で個性化をはかりたかったことや、
カルズさん、ブラックコスモさん等素晴らしく手を入れてらっしゃるあこがれのクルマに追いつけ追い越せでいじり続けるうちに、
原型をとどめぬ姿に…
ノーマル外観派のみなさん、ごめんなさい。
また、ＧＥＮＲＯＱ誌に掲載された福野礼さん著、Ｇ．Ａ．光永さんの「最速のパンテーラ」という記事にインスパイアされ、「最速のコスモ」を目指したこともありましたが、資金不足、腕不足であきらめることに。
そんないじり倒しマイコスモですが、「とびだせ平成ヒーローズ」という特集記事トップで、「平成・バブルと言えば、この２台」としてアルシオーネＳＶＸと共に紹介していただきました。
表紙にも載ったので、同僚のＭＳＶ８乗りヤマさんも書店で見てビックリだったとのこと。
Ｊｒ．君が自力購入した１３ＢＳＸも掲載していただいて、閲覧用、自分用、Ｊｒ．君用と今号は３冊購入しましたよ　笑


さて、もう少しで次号が出ちゃう１２月号、まずは以下三栄ＨＰの紹介文を　汗

飛び出せ 平成ヒーローズ

オプション１２月号の特集『飛び出せ 平成ヒーローズ』では、
日本の自動車史上において最も新車業界が盛り上がった平成初期のクルマを中心に取り上げる。
あの時代でなければ発売されることはなかったユーノスコスモ２０ＢタイプＳとアルシオーネＳＶＸバージョンＬの
“東西横綱”を筆頭に、個性的なリヤミッドシップ車、いつの時代も人気のＦＲ車、高い動力性能を持ったスポーティセダン、
日本のチューニングを大きく進化させたフルタイム４ＷＤ車、世界を舞台に戦ったプレミアムセダンなどをテーマ別に紹介。
また、１９９０年代に盛り上がっていたストリートステージの熱気を振り返る『On the STREET 90's』も掲載。
首都高都心環状線、戸田&府中ゼロヨン、首都高湾岸線最高速、阪神高速環状線を取り上げる。
さらに、平成初期に各メーカーが乱発したＶ６エンジン考察や、２０代ＶＴＥＣ乗りたちの座談会など、
様々な切り口で“あの当時”を振り返る。
また、今月号には『特製オプションステッカー』も付く。
本誌付録専用デザインで、オプション１２月号を購入しないと手に入らない特製ステッカーだ。
一方、小冊子付録は『Do It Yourself』がテーマ。
チューニングパーツを自分で取付ける手順を分かりやすく写真で紹介する実用的な内容となっている。
オプション１２月号は１０月２６日発売。特別定価１２００円。



“東西横綱”として紹介いただく記事トップページ　アルシオーネＳＶＸバージョンＬと私の１９９１年前期型ユーノスコスモ２０ＢタイプＳ



購入からそろそろ２年になりますが、まだ不具合ヶ所潰しが完了しないＪｒ．君号も掲載。全塗装済の外観以外はホントにヒドい個体です。
中古パーツストックや、これまでのＭ本さんの修理ノウハウ、みん友さんの整備手帳ナシでは安心して走らせることができるようにするのは不可能だと思っています。
私の２０ＢタイプＳは最初から乗っていて、少し不具合が出れば修理していたので、原因不明のトラブルは高温時の高速でＡＴが４速から抜けて３速になる現象と、タコメーターが２／３の回転表示になる２つぐらいですが、最近のＪｒ．君の１３Ｂ　ＳＸは、１００ｋｍ／ｈ出すと、「ポーン」音とともにＡＴの表示がＤと３速ＨＯＬＤを交互に表示。タコメーターとエンジン音から、実際に３速ＨＯＬＤにはなっておらず、表示と音だけの「警告」のようです。ＴＷＳを修理してるのにコレは何だ？！と。

さて、ＳＶＸとコスモ以外には、みん友さんの「ロバのEeyore(イーヨー)」さんのＭ２－１０１５Ｂも掲載されてます！

おぉっと、時間が…

今月もＧ－ワークスも買ってるのですが、今日はここまで　で。
m( _ ' _ )m

今回はロータリー歴と同じく、白ＳＡ雪宮１号に乗り始めた時から３５年間購読しているＯＰＴＩＯＮ誌のケン太郎編集長が、ロータリー３５周年を祝いにプロボックスで来てくださいました！



左：黒プロボックスケン太郎号、中央：ＯＰＴＩＯＮ誌　ケン太郎編集長、右：ゆきみや２号　２０Ｂコスモ

ケン太郎：ゆきみやさん、どーもです。３５年の永きに渡る我がＯＰＴＩＯＮの購読に感謝します。そしてロータリー乗り３５年、おめでとうございます。
ゆきみや：いやいや、ネットで見た創刊号から４１年読み続けてるという先輩にはかなわないです。ロータリーについてもコスモスポーツ発売から乗り続けてらっしゃる先輩もいらっしゃるはずで、私なんかまだまだですよ。
ケン太郎：まぁ、その読み始め、乗り始めのところは、この先も詰めることのできない年数ですからね（笑）ユーノスコスモは今年で３１年目とか。
ゆきみや：そうです。バブル絶頂期の購入当時、週末にユーノスディーラーへ行くと、他のオーナーさんのコスモが何台かいるという夢のような光景（笑）
バブルでしたねぇ。ウチでは最新車のＲＸ－８も２００３年から乗ってるんで、もう１９年になっちゃいましたね。
ケン太郎：まだまだ乗るんですよね？（笑）
ゆきみや：そうですね、死ぬまで乗れればと思ってますんで…　死んだらＪｒ．君に相続しますから(爆)
ケン太郎：とんだ遺産ですよ（笑）

と、記念対談は架空のもの(爆)ですが、記念写真はホンモノです。

９月某日、ＯＰＴＩＯＮ誌のケン太郎編集長がアポイントメント電話の翌々日に取材にいらっしゃいまして、マイコスモとＪｒ．君コスモを撮影してくださいました。
そのときは３５年話をするのを忘れてましたね。
今売りのＯＰＴＩＯＮ１１月号に予告が掲載されている１０月２６日発売の１２月号　特集「平成車は不滅なり」で取り上げていただく予定とのこと。
今月号も読んでいただきたいですが、１２月号も是非っ！

ロータリーエンジン車との３０年
https://minkara.carview.co.jp/userid/209376/blog/40383048/
をｕｐしたのが、２０１７年９月。
早いものでもう５年の月日が…
この５年で思ったことは…
壊れた時は躊躇せずに修理依頼してしまう。
どうしようかと考えれば考えるほど、乗り続けようとする気持ちがそがれていくのではないか
なんて考えてました。（ブローだけはしないように大事に乗るしかないですが…）

１９８７年８月、白いＳＡと出会った雪宮は「一生ロータリーに乗り続ける」と宣言したものの、友人たちからは「無理だろ」と言われつつ…
白ＳＡに始まり、ユーノスコスモ、黒ＳＡ、ＲＸ－８と、なんとか途切れることなく３５年間ロータリーエンジン車を楽しんでくることができました。
ロータリーを通じて知り合えた各オーナーさん、最近は「もう（乗るのを）あきらめれば…」と言い出した家族、白ＳＡで地元に戻った１９９０年以来、一貫して私の車をメンテしてくれているＭ本さん、みなさんの協力あっての３５年だと思っています。

去年はＪｒ．君がＦＣカブリオレ→ＦＤ→ユーノスコスモと、第３希望(爆)ではありながら、自分用の１３Ｂコスモを購入と、ロータリー英才教育をしてきた私としては、彼がロータリーを選んだことに感無量でした。このコスモがまた不具合のオンパレードのため、Ｊｒ．君がフツーに乗れるように整備依頼の日々です。

これからも、ロータリーに乗り続けたい、その思いでじっくりとつきあっていきたいと思います。
１９９６年末に抹消登録して以来保管し続けていた黒ＳＡは、残念ながらＪｒ．君が免許を取得する前に手放すことになってしまいましたが、とりあえず２０Ｂコスモ、１３ＢコスモとＲＸ－８の３台体制の維持を親子２人でがんばります。

しばらくオフ会も開催できていませんが、また徐々に開催していきたいと思っています。
みなさん、これからもよろしくお願いします。