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r.mの愛車 [カワサキ Z125]

整備手帳

作業日:2022年6月4日

塗装(足つけ→サフェーサー)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
塗装作業開始!
先ずは足つけ→サフ吹きまでの下処理。

スプレーはデイトナのMCペインター。

パーツがPP製品なので、PPプライマー。
そして、『パールスターダストホワイト』、『ゴールデンブレイズドグリーン』共通の指定下地色、シルバープライマーサフェイサー。
2
基本は、足つけ→サフ→傷チェック、修正→サフ、でしょうが。
パーツは新品だし早く取り付けたいので、足つけ→サフに短縮(笑)

用意したのは3Mのスポンジ研磨材。
本来なら#600程まで足つけしてサフでしょうが、プライマー吹く事だし、#800~#1000で水を弾かない程度に軽く足つけ。(スマホカメラだと変化分かりにくかったので写真無し)
3
次は洗浄、脱脂。
水洗い後にシリコンオフでふきあげ。
(スポンジ研磨材、シリコンオフはスクリーン塗装時の余り)

いざ塗装スタート!
4
いきなり終了(笑)
こんな感じで休日に会社で勝手に塗装(笑)

ハンガー掛け?を塗装台にして、アルミ針金で吊るしながら塗りました。

先ずはPPプライマー。
初回は軽めに、15分程待って2回目の吹き付け。

30分程待ってサフ塗り。
先ずは裏側、エッジ部をうっすら二度塗り。
その後に表側を3度塗りしたかな?(毎回15分程乾燥させてから)
5
そして、一晩放置乾燥。
ヘッドライトカバーは取り付け部なんか適当な感じ。

軽く足つけしてるから大丈夫でしょうが、しっかり塗れば良かったかな(ー_ー;)
6
チェーンケースは裏表しっかりと塗りました。
(カーボン風模様も残ってイイ感じ)

一晩置いたので色吹きしても良かったかもしれませんが、念には念をで次工程は翌週以降へ。

塗装にはあまり良くない梅雨時なので、毎週末雨降らずに早く塗り終える事を願います(;>_<;)

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