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先週末、Dにいって注文したアイテムは２点

ひとつはDにパーツ（大したことありません）が届いていて週末に取り付けるのですが、
本命であるパーツは受注生産ということで『３週間待ち』である。

１２月のGJオフに間に合いそうにないですな～年内取り付けは大丈夫そうですが、、、、



前愛車とのツーショット（タイトルと関係ありません）

朝からDに行きオイル交換
＆
例のパーツを注文！

その足でタイヤ館に行き例のパーツを取り付け！

その後、SAB神戸のロータリーフェアーに急遽見に行きたくなり、現地でみん友さんと駄弁～ったのち

針ＴＲＳへ出発しました。

当初、下道で行く予定でしたが間に合いそうになかったので高速でかっ飛ばしPM７時ごろ現地に到着しました。



予想よりあまり集まっていませんでした。

しかし！


開催時間が近づくにつれ、あれよあれよと集まり
結果、この日私が稼動していたハイドラのハイタッチのトータル数は



そして！


２３日の順位は自己最高６位！

ちなみに

こんな状態でみなさん３時間以上居て駄弁ってました～

参加された皆様お疲れ様でした！

あれれ？？
どこかで見たようなｗｗ


明日検証します。

スーリーのサイクルキャリア

そういえば使用しているところ公表していない、というか使っていません。

実際のところロードバイクは普段車内に積んでますｗ

使ってない理由は
①サイクルキャリアがまだ一本しか持っていない（１本だけだと見た目のバランスが悪いし）

②無知な人から『カッコツけだ』とか駐車中『盗難やイタズラを恐れている』からだったり。。。

③ロードバイクのフレームがカーボンのため飛び石を恐れている。

④一台だけならバラせば車内に入る！！

しかも今じゃぁサイクルキャリアを取り外している始末！

取り付けていない理由
①洗車のときめんどくさいｗ

これでは見ている方の何の参考にもならないと思い
恒例！？平日ネタなので、、、




























室内での披露となりました！！


干渉はありません




以上です！

LEVORG（レヴォーグ）発表になりました。

EyeShight（アイサイト） ver.3本体が小さく、さらに高性能になり

新開発水平対向4気筒 1.6リッター 直噴ターボ DITエンジンと、2.0リッター 直噴ターボ DITエンジン。

内装はスバルらしいです。

個人的にはありだと思うのですが～

でもやっぱりアテンザ！？