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整備手帳

作業日：2026年1月24日

前後タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
前後タイヤ交換
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今までついていたリアタイヤ
ダンロップK87
純正は3.00-18のところ
3.50-18が付いていました。
2
前後タイヤ交換
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3ケタの製造記号
1999年の20週、5月頃の製造らしいです。
昔は未舗装路が多かったので、路面からの影響を少なくするため、現代より細い設定だったとの事です。
3
前後タイヤ交換
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パターン、減り具合
4
前後タイヤ交換
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リムのサビ具合
5
前後タイヤ交換
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サビ落としして
6
前後タイヤ交換
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ペイント＆乾燥し
7
前後タイヤ交換
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装着
リムバンド・チューブも新品にし
バランスをとりました。
3.25-18にしました。
8
前後タイヤ交換
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ドラム内側の様子
結構きれいです。
9
前後タイヤ交換
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ブレーキシュー
５ミリ強残り
適宜清掃・給脂して組み立ててもらいました。
10
前後タイヤ交換
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新品はダンロップのK527の3.25-18
パターンは随分違います。
フロント、リアともに1サイズアップにしました。
11
前後タイヤ交換
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フロントの新旧
2.75-18のところ3.25-18が付いていました。
今度は3.00-18にしました。
12
前後タイヤ交換
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ミリオンというブランド
製造記号はありませんでした
13
前後タイヤ交換
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リアよりサビが酷かったです。
サビ落としして
14
前後タイヤ交換
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乾燥しリムバンド・チューブを新品にし、バランスをとりました。
画像はとり忘れました。
15
前後タイヤ交換
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フロントシュー
4ミリ位残り
車格に対して径が大きいので、シューの減りが少ないのではとの事です。
16
前後タイヤ交換
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フロントはダンロップのゴールドシールF11
3.00-18
17
前後タイヤ交換
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フロント、試運転後の画像です。
18
前後タイヤ交換
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リアはこんな感じです。

19
前後タイヤ交換
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交換直後
¥54500-でした。
ありがとうございました。
20
前後タイヤ交換
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試運転後です。
空気圧はマニュアルより高めF2.25R2.5ですが
乗り心地は柔らかくなりました。
もっと走りたかったのですが、途中で仕事が入り、不完全燃焼でした。
今年は烏山にSGで行くぞ!
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