ほっくん@8のブログ一覧

いろんな人から「ライト片側だけ曇ってない？」と聞かれる自分のエイト、上の写真を見ても分かるとおり光り方、光量も違いますし日中ライト本体を見れば左右の色が違ってます

とあることがあるまでは両方とも曇っているライトがついてました


とあること…いわゆる自損事故を去年の今日やらかしたわけです

実際の写真


事故った場所は某M面のヘアピン

ものの見事に左前から突っ込みました(´･_･`)
納車1ヶ月後の出来事は非常にインパクトの強いものでした


あれから大きな事故は無く1年経ったわけですが、今でもたまに事故った時の事を思い出します


これからも安全運転で…と言いたいところですが、先々週にやった事考えたらまだ懲りてないというか…ｗ

死なない程度に無理します

年明け早々から寒波襲来で大混乱ですね

あ、自分は喪中ですので新年の挨拶は控えさせてもらいます


さて大阪も例外ではなく雪に見舞われてるわけで、もちろん箕面の山は積雪+路面凍結という夏タイヤ涙目な状態でしたが好奇心で入山してしまいました

この時点でアホ丸出しですね


道中


スタッドレスでも厳しそう、そしてスピンしたのか円描きでもしてたのか変なタイヤ痕もちらほら

普通に考えて前者だと思いますが…


※この時点で自分もリアが滑ってます



ほぼ付け焼き刃+うろ覚え状態のドリフトっぽい操作をやったりしてなんとか駐車場に到着、道中はスピードも出せるわけではなく制限速度ギリギリ()


今の駐車場、なんだこれ


こんな状況でも自販機の飲料を補充するようです、お疲れ様です


帰りに雪山の洗礼を受けました

ほぼ下まで降りてきてラストのヘアピンでちょっと速度上げて進入したら、見事にリアが滑っちゃいました

どうにかして減速したものの立て直せずそのままガードレールに軽く接触…

リアに擦り傷、フロントはナンバーが変形(´･_･`)


まあこれだけで済んで幸いだと思います、リアはともかくフロントは「オフセットしてちょっとバンパーから飛び出てるナンバープレート」が変形してたのですから…



雪山は本当にお手上げです(~_~;)



年明け早々からアホな事してる自分ですが何卒よろしくお願いします

12ヶ月点検のためエイトは現在ディーラーにお泊まり中です

で、そのディーラーが家から遠いので帰りの足という名のデミオ試乗を

色はまさかの青という(笑)


街乗りという観点では十分な動力性能を備えていると思います、ちょっとくねった道でちょうどいい感じでしょうか


このデミオの目玉はなんと言ってもエンジンですね、ディーゼルとは思えないほど静かで驚くしかなかったです

シングルターボが武装されているそうでそれも相まって加速感は素晴らしかったです


足回りも結構ゴツっとしてて自分的には安心できます、正直言うとエイトの純正足とあんまり変わらない感じというか…

ブレーキもしっかりしていてブレーキコントロールもしやすく扱いやすかったです


そして魂動デザインは実際に間近で見るとその迫力が更に感じられます


最近の車ということもあり安全性にも力が



これは車線からはみ出した際にブザーが鳴って逸脱したことを知らせるシステムだそう


総じて言うととても良い車ですが、ちょっとハンドルの標準位置高かったかな…




そして家着いたら…


計画進行中です

ふと思い出したエアバッグの件ですが、どうやらLA型(初期型)の一部のみではなくMC前の全車両が対象になるようです

12ヶ月点検を控えているのでついでに診てもらえないか聞いたところ、メーカー(マツダ)から指示が来てないので対処できないとのことだそうです

この件は後の情報待ちというところでしょうか


で、ディーラーさんからナンバーの角度が危ないと指摘を受けたので修正



いわゆるいい子ちゃん仕様(ぇ
ナンバーフレームなんかもあしらってみました、いい感じ

しかし譲らないナンバー位置でした


あんまり傾けすぎるとカナードとかみたいに突起物の扱いになってしまうそうで、一つ勉強になりました


点検ついでにエアフィルターを新品に、間違えても毒キノコにょきにょきしません(笑)
それと前々から試乗したかった新型デミオの試乗も！ ディーゼルの方でお願いしてきました




あと年明けにとあるパーツを導入するべくバタバタと準備中

RX-8が納車されて1年経ちました

納車日当日は土曜出勤で納車立会いは出来なかったのですが、仕事終わって帰り道で携帯見たら親からエイトの画像付きメールが来てて、画像を見た瞬間街中にも関わらず顔が思いっきり歪んだのは今でも覚えてます

納車時の姿



「運転上手くなりたいから山道で練習しよう」
この一言から今に至るのかもしれません、家から近くてそこそこ距離があって…という条件で探して見つけたのが箕面でした

最初はゆっくり走っていたのですが、とあることがきっかけで箕面でどういう事が行われているのかを知り、気が付けば自分もそっち側の人間になってました

そして車のチューニングに関する知識も少しずつ得ていき、徐々に装備に不満が出てきて足回りの交換を皮切りに色々変えました


そして当分何もしないと決めていた外観を自分の手で変え、今のエイトがこちら


走りだけではなく、運転する事自体楽しい車ですので、遠出もこれからどんどんやろうと思います





これからもエイトと共に頑張ります