ほっくん@8のブログ一覧

昨晩は別の用事があり、夜上がれなかったので朝方に箕面へ


まずいつも通り下コースから、朝に走るのは久々だったのですが色々試したいこと(ライン取りとか)を盛り込みつつ走ってみたら、また車速域がアップしてびっくり

小橋のラインの取り方が上りと下りで違うことに気づいたのでそれも試してみたり


何本か走ってから駐車場へ、しかし駐車場にはほぼ誰も来てなかったのでそのまま妙見山へ

やはり道の勾配とか傾斜がきついので全開とまではいかないですね


後々今日撮影した写真をアップ予定…


そうしてるうちに色んな車が上がって駐車場に入ってきて一回だけシビック→自分(エイト)→インプと車列をなしてツーリング

車速もそれなりにあり、それぞれが独特のエンジンサウンドを持つ車種でのツーリングだったので楽しかったです

昨晩が今までで一番ノッてたんじゃないかなあと


土曜の夜ということもあり、台数も車種のバリエーションも豊富でした

昨日は友達(RE好き)を横に乗せて上がってきたので「今日もギャラリーをメインに適当に走ったらいいやー」程度に思ってました、その時までは…ｗ


上がってきてしばらくしてから後ろのほうで何台かが出走準備、さあ夜の箕面…もとい猿天開幕の瞬間である


んー？


先頭軽(ミラ？)、次いでFD、エイト、しんがりインプ…









これは行くっきゃねえ！という謎の使命感がｗ だってRE車ばっかだしｗ

今考えると、この車列がきっかけでその気にさせてくれたのかなあと


で、帰ってきたので自分もその中へ 、最初はインプの後ろにつけて走ってました


皆さんやはり速いです
コーナリング、立ち上がり、直線 どれをとっても

でも走る度にやる気に火がつくわ、タイヤいい感じになるわ、速度感に慣れていくわで徐々に車列の速度域に追いつけるようになりました


最終的には

車列
10台以上に、たまに自分が先頭になったり

速度域
いつもの+10km/hで走ってたみたいですｗ いつもならアクオフで抜けるところも気持ち踏んで抜けたりしたので相当踏めてたんじゃないかと

速度域が上がったのも嬉しいですが特に嬉しかったのは、ヘアピンに差し掛かったときに前の車との距離を詰めれた時です、あの瞬間はすごく快感ですホント


リアタイヤが熱ダレしてきたので一旦休憩、熱ダレしたから休憩っていうのも初めてでした


いつも以上の速度域で走っていても自分の理想と思っているラインどりで走れた瞬間もあったので、かなり質のいい経験値を得ることができました



もっと上手くなっていきたい

納車もとい、今乗ってるエイトとも出会ってない時の話です


その車を目撃したのは、エイトにしようと決めかけてた去年の秋でした、「仮にエイト以外に乗るとしたら何がいいかなー」とか思いながら通勤路を歩いていたら…




ウイニングブルーではない鮮やかな青いボディのエイト(確か前期型)が横を走り去っていったんです

あんまりにも綺麗で思わず目が丸くなりましたねｗ


以降そのエイトは見ていないのですが、なんかの拍子でその時の映像が脳裏をよぎる辺りだいぶ衝撃的だったのかなあ…


MC後のアクセラに似た青色だった気もするんですがよくわかりません


で、そのエイトが視界から消えた瞬間にぽつり「エイトにしよう、青いエイトに」と


ウイニングブルーのエイトは割と結構出たのですが、あのカラーリングのエイトはいろんなサイトとか中古車情報を探し回っても見つかりませんでした…


そいで見つけた中で程度が良さそうだった今のエイトと巡り会えました



あのエイトのオーナーさんに会ってみたいなあ

最近みんカラにinできてなかったりエイトに乗れてないですが生きております

忙しくてっていうのも一つですが、最大の理由が…



そう、エンジンオイルの残量です




レベルゲージの8分の1を割り、そろそろ自粛せなヤバいと思ったので動かしてないです、というか怖くて動かせない…ｗ



ここ数日ずっとオイル探してました、周知の通りREはオイル美食家(というか偏食家)なので汎用オイルを入れるなど御法度

とりあえず近くのオート○ックスでRE雨宮のロータリー専用オイルが置いてあったので、それを購入して交換してもらおうかなと


あとオイルフィルターも

昨日の晩から今日さっきまで箕面で走ってました


昨晩は本気組の走行を目の当たりにしてその凄まじさにテンションがぶち上がり、同時に自分のアドレナリンも全開に

その勢いで夜の走りと言われるラインどりで自分なりに下コースを全力走行してみました


いつもは2速で引っ張って走ってたのですが、今日は適宜3速にもシフトして走行することができました

ほかにもコーナリング中の速度が全然速かったり、ABSが作動しても全く動じなかったりといつものペースをはるかに超える走りができたのではないかと思いました


3時前に一旦帰って、風呂入ったりして5時くらいに再出発

一般車も居なかったので、もう何回かアタックしてました

タイムはだいたい1分30秒くらい


その後力尽きてエイトの中で寝てたのは内緒




日が明けてきて一般車が増えてきたので北上し、前回雪に門前払いを喰らった野間峠へ

今回は走行可能でした


まえもって下見はしていたのですが、やはり道幅が狭いのとコーナー一個一個が難しすぎる…

でも難しい分得るものも大きいと思うので、野間峠も少しずつ走りに行こうかなと


というか







甘いものが食べたい