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2007年10月25日

GAZ車高調取り付け

この間、英国から取り寄せたパーツの本命、車高調を取り付けました～。

※写真の上がbefore、下がafter。

あんこさんのと同じ（ハズ）。

英国のGAZので、車高と減衰力の調整ができるやつです。

やっと適正の車高になったかなぁ～？

セッティングは、あんこさんのインプレを参考にやや硬めにしてみました。

一回目で一番良いところが見つかったとは思いませんが、なかなかイイ感じですよ～、あんこさん。

これで、ますます走り回りたくなってしまった・・・(^_^)

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Posted at 2007/10/25 21:29:26

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cocomako 2007年10月25日 21:38 こんばんは。おめでとうございます　かっこよくなりましたね	コメントへの返答 2007年10月25日 23:21 こんばんは。やっと、F＆TF乗りの方の様に車高を弄れるようになりました。（そうでない方もいますが。）これで暫らくは弄らなくても済む・・・　　　　　・・・かも。
sumi 2007年10月25日 21:49 おぉ～～、車高調良いですねぇ。車高が落ちてかっこよくなってますよ！ TFはこういった事ができるから良いですよねぇ。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:26 こんばんは。わざわざ英国から取り寄せた甲斐がありました。満足です。 Fと違ってこういうことができる・・・って言うか、こうせざるを得ないと言うかって感じですが・・・。 sumiさんも、Fは手放さずにおきましょう(*^^)v
ash@mgfdfc 2007年10月25日 22:06 こんばんは。いいな～、機械式シャコチョー（笑）先日、あんこさんの実車を拝見しました。いい感じに下がってましたよ。これでルックスも走りも一段とアップですね！今、携帯の小さな画面で見てますが、アフター写真、車高もさる事ながら、かなりキャンバーついてるように見えますね。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:32 こんばんは。ノーマルだと車高高いですからね～。少しは落とせて、ホッと一息です。リアのキャンバーは、そんなにつけたつもりはないんだけどな～^_^; 確かに、写真を見るとかなりついてるっぽく見えますねぇ。
あんこ 2007年10月25日 22:50 こんばんは。装着おめでとうございます。例の件も無事解決したのですね？リア固定でフロントだけ減衰力いじると、ハンドリングの違いが分かって面白いですよ。下げたら下げたでホイールとか欲しくなっちゃいますよね？	コメントへの返答 2007年10月25日 23:40 こんばんは。 ”あれ”については、現物を確認しながら確認しましたが、特に問題は無いでしょうとのコトでした。装着後、ボディの剛性が上がったかのような感覚には大満足ですよ。確かに。ホイール欲しい！見栄え重視でいくなら大径ホイールでツライチってのもいいし、走り重視に振るのもいいんですけどね～。この辺で一旦押さえておかないと、歯止めが掛からなくなりそうで・・・(^_^;)
tfujita114 2007年10月25日 23:12 かっこよすぎー。 MGFは機械式では車高調はムリだからなぁ...。うらやましいです。乗り心地が良いのでまぁ許してやることにしましょう(何を偉そうに(^_^;)。秋のツーリングどっか行きますか？	コメントへの返答 2007年10月25日 23:50 こんばんは。 Fは車高調を買わなくても車高の調整ができるってところが羨ましかったんですけど、これでコンプレックスから開放されました。少しは。ツーリング？Fの秋の東海オフ？行きますよ～。行きましょう～!(^^)!
kann0 2007年10月25日 23:34 おお！いいじゃないですか！車高調てなんかあこがれます（笑）あんこさんのは拝見していますが、黒いTFはまた低めの車高が似合いますね。今度ゆっくり見せてください！	コメントへの返答 2007年10月26日 0:02 こんばんは。今まで所有したクルマも車高は若干落としたりしてましたが、車高調は初めてなのでこれからが楽しみです。下げ過ぎて、ぶつけたり下を擦ったりしないように注意しないとねぇ。ウチの会社の駐車場は、何故か入り口が高くなってるので要注意箇所の内の一つです（；´д｀）ﾄﾎﾎ
茄々子 2007年10月26日 0:15 こんばんは。なんかスポーツカーっぽい、はやそうです。車高だけでけっこう印象かわるんですね。	コメントへの返答 2007年10月26日 0:25 こんばんは。見た目ってのは、やぱり大事ですからね。ここまで印象が変わるとは思ってませんでした。 ”見た目チューン”で終わっちゃったりして^_^; 日々、精進せにゃぁイカンですなぁ。
octagon 2007年10月26日 6:50 おはようございます！かなり下がるもんなんですね･･･かっこいいです！ Fでこれだけ落ちたら高速の継ぎ目はひろうは、バンピーな道じゃ我慢できないほど疲れちゃいます。さすがTF、進化してますね！	コメントへの返答 2007年10月26日 7:19 おはようございます。リアはもうちょっと上げた方が、一般道の荒れた舗装路では疲れないのかもしれませんね。ダンパーのストロークが短くなって、一般道を走り難くなるんじゃどうしようもないので、車高を上げ下げしていろいろ試してみようと思います。
kranz 2007年10月26日 8:59 おはようございます車高調は憧れですよ！別の意味で車高は変わりますがｗ低目が精悍な外観とあいまって、いい感じになったと思います。	コメントへの返答 2007年10月26日 19:38 こんばんは。Ｆの場合は、意思に反して車高が変わりますからね。良くも、悪くも。やっぱり、”車高は低いのがエライ”、ですから。日常の使用に差し支えない程度に、ある程度は低くしておきたいですね。
MGF森蔵 2007年10月26日 9:16 おはようございます。車高調装着おめでとうございます。これで私の車と同じくらいになりましたね。では、早速見学会を催さなければ、ですね。かの御仁に連絡おば、とって見ますね。（結構他人任せ?)	コメントへの返答 2007年10月26日 19:49 こんばんは。相変わらず人任せな私です。東海オフの話は、Ｉさん主導でmixiでも出始めたところなんですけど・・・。Ｆを降りる、降りないって状況になってきてるみたいです。
TFbank 2007年10月26日 21:42 こんばんは。 TF二人目ですね。下がっている姿はいいですね。乗り心地も引き締まっていいとか。うーん、だんだん欲しくなってきてます。	コメントへの返答 2007年10月26日 23:03 こんばんは。最初はコニ・スポーツにしようかと思っていたんですが、在庫が無く、製造の予定も無いということだったので、GAZにしました。車高だけでなく、減衰力の調整もできるってのがいいですね。 TFbankさんも取り寄せてみては？

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cocomako 2007年10月25日 21:38 こんばんは。おめでとうございます　かっこよくなりましたね	コメントへの返答 2007年10月25日 23:21 こんばんは。やっと、F＆TF乗りの方の様に車高を弄れるようになりました。（そうでない方もいますが。）これで暫らくは弄らなくても済む・・・　　　　　・・・かも。
sumi 2007年10月25日 21:49 おぉ～～、車高調良いですねぇ。車高が落ちてかっこよくなってますよ！ TFはこういった事ができるから良いですよねぇ。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:26 こんばんは。わざわざ英国から取り寄せた甲斐がありました。満足です。 Fと違ってこういうことができる・・・って言うか、こうせざるを得ないと言うかって感じですが・・・。 sumiさんも、Fは手放さずにおきましょう(*^^)v
ash@mgfdfc 2007年10月25日 22:06 こんばんは。いいな～、機械式シャコチョー（笑）先日、あんこさんの実車を拝見しました。いい感じに下がってましたよ。これでルックスも走りも一段とアップですね！今、携帯の小さな画面で見てますが、アフター写真、車高もさる事ながら、かなりキャンバーついてるように見えますね。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:32 こんばんは。ノーマルだと車高高いですからね～。少しは落とせて、ホッと一息です。リアのキャンバーは、そんなにつけたつもりはないんだけどな～^_^; 確かに、写真を見るとかなりついてるっぽく見えますねぇ。
あんこ 2007年10月25日 22:50 こんばんは。装着おめでとうございます。例の件も無事解決したのですね？リア固定でフロントだけ減衰力いじると、ハンドリングの違いが分かって面白いですよ。下げたら下げたでホイールとか欲しくなっちゃいますよね？	コメントへの返答 2007年10月25日 23:40 こんばんは。 ”あれ”については、現物を確認しながら確認しましたが、特に問題は無いでしょうとのコトでした。装着後、ボディの剛性が上がったかのような感覚には大満足ですよ。確かに。ホイール欲しい！見栄え重視でいくなら大径ホイールでツライチってのもいいし、走り重視に振るのもいいんですけどね～。この辺で一旦押さえておかないと、歯止めが掛からなくなりそうで・・・(^_^;)
tfujita114 2007年10月25日 23:12 かっこよすぎー。 MGFは機械式では車高調はムリだからなぁ...。うらやましいです。乗り心地が良いのでまぁ許してやることにしましょう(何を偉そうに(^_^;)。秋のツーリングどっか行きますか？	コメントへの返答 2007年10月25日 23:50 こんばんは。 Fは車高調を買わなくても車高の調整ができるってところが羨ましかったんですけど、これでコンプレックスから開放されました。少しは。ツーリング？Fの秋の東海オフ？行きますよ～。行きましょう～!(^^)!
kann0 2007年10月25日 23:34 おお！いいじゃないですか！車高調てなんかあこがれます（笑）あんこさんのは拝見していますが、黒いTFはまた低めの車高が似合いますね。今度ゆっくり見せてください！	コメントへの返答 2007年10月26日 0:02 こんばんは。今まで所有したクルマも車高は若干落としたりしてましたが、車高調は初めてなのでこれからが楽しみです。下げ過ぎて、ぶつけたり下を擦ったりしないように注意しないとねぇ。ウチの会社の駐車場は、何故か入り口が高くなってるので要注意箇所の内の一つです（；´д｀）ﾄﾎﾎ
茄々子 2007年10月26日 0:15 こんばんは。なんかスポーツカーっぽい、はやそうです。車高だけでけっこう印象かわるんですね。	コメントへの返答 2007年10月26日 0:25 こんばんは。見た目ってのは、やぱり大事ですからね。ここまで印象が変わるとは思ってませんでした。 ”見た目チューン”で終わっちゃったりして^_^; 日々、精進せにゃぁイカンですなぁ。
octagon 2007年10月26日 6:50 おはようございます！かなり下がるもんなんですね･･･かっこいいです！ Fでこれだけ落ちたら高速の継ぎ目はひろうは、バンピーな道じゃ我慢できないほど疲れちゃいます。さすがTF、進化してますね！	コメントへの返答 2007年10月26日 7:19 おはようございます。リアはもうちょっと上げた方が、一般道の荒れた舗装路では疲れないのかもしれませんね。ダンパーのストロークが短くなって、一般道を走り難くなるんじゃどうしようもないので、車高を上げ下げしていろいろ試してみようと思います。
kranz 2007年10月26日 8:59 おはようございます車高調は憧れですよ！別の意味で車高は変わりますがｗ低目が精悍な外観とあいまって、いい感じになったと思います。	コメントへの返答 2007年10月26日 19:38 こんばんは。Ｆの場合は、意思に反して車高が変わりますからね。良くも、悪くも。やっぱり、”車高は低いのがエライ”、ですから。日常の使用に差し支えない程度に、ある程度は低くしておきたいですね。
MGF森蔵 2007年10月26日 9:16 おはようございます。車高調装着おめでとうございます。これで私の車と同じくらいになりましたね。では、早速見学会を催さなければ、ですね。かの御仁に連絡おば、とって見ますね。（結構他人任せ?)	コメントへの返答 2007年10月26日 19:49 こんばんは。相変わらず人任せな私です。東海オフの話は、Ｉさん主導でmixiでも出始めたところなんですけど・・・。Ｆを降りる、降りないって状況になってきてるみたいです。
TFbank 2007年10月26日 21:42 こんばんは。 TF二人目ですね。下がっている姿はいいですね。乗り心地も引き締まっていいとか。うーん、だんだん欲しくなってきてます。	コメントへの返答 2007年10月26日 23:03 こんばんは。最初はコニ・スポーツにしようかと思っていたんですが、在庫が無く、製造の予定も無いということだったので、GAZにしました。車高だけでなく、減衰力の調整もできるってのがいいですね。 TFbankさんも取り寄せてみては？

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