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さようなら、そして・・・いらっしゃ～い！













とうとう、世界のトヨタへの鞍替え！？

























何日か前のこと・・・



最近、バッテリーが弱いな～、と。






なので、家の中で充電することに。

最近は走行距離が伸びてないからね～。






折角なので、バッテリー側と車両側の端子もワイヤーブラシで清掃しときました。















ついでに、いつも通りのガスケット抜けも確認。















Oh～～～！　No～～～～！！

お・・・終わった・・・？？













で、













当然だけど・・・



♪さぁ～よぉ～な～ら～～♪












部品は、すでに発注済み。

そして、届きました。

入庫先とその間の足車も確保してます。







いつもの。








今回はコレも。

部品の精度が分からんけど、今回はエンジン降ろしてやっときます。


それと、強化版のOil Feed Railも。

強化版のは、材質も変えてあるんだね～。

最初のガスケット抜けの時に、交換しとけばよかったなぁ・・・。







でも、悲しいことに、Yen対Poundの為替レートは、以前と比べ物にならず・・・。

支払額は、以前の倍なんだよねぇ・・・。

関税もたっぷり払って。









尚、カムリ・ハイブリッドは代車です。


乗る時は、いろんなセンサーを、出来る限りカットしてます。

カットするのにも、どれをどう押せばカットできるのか、感に頼って四苦八苦しながらやってます。









えぇ～？TF、いつまで乗るのかって～？？






分かりません。


降りるタイミングを逃しているので！

明けましておめでとうございます。

何とかまだ更新できるんですねぇ～。









年始に浜名湖レイクサイドまで屋根開けたり







福田漁港までフラッと充電ドライブ行ったりして、ぼちぼちやってます。




まぁ、みんカラでも更新できなくなるまでは更新していこうと思いますので、お付き合いをお願いします。

そう・・・多分、気のせい。







半月くらい前に1回だけ点灯したっきり、何ともないので気のせいだと思います。


と言いつつ、O2センサー辺りが怪しいかと。


とりあえず、気付かなかったコトにしてます。

夕方電話して、今から来るなら待ってるよ、ってことで、ちょっとしたことをお願いしに、行ってきました。

久し振りです。








外にはJAGUAR E-typeやフォーミュラのFJが、中にはJAGUAR MK-2（？）や『公道走れるの？』って言う、もっとすごいのが隠されてました。

もう、それだけでも目の保養になります。


イヤ〜、楽しかった。





で、とりあえず今日はクルマを預けて、別のを借りて帰りました。

代車、調子良いのが少ないんだけど、何が良い？
MTなら調子良いけど。

ってことで、MTのマーチを借りて帰りました。

ファンベルトの音や、右ミラーのゴッツいクモの巣、走行中のロールやピッチングはあるけど、そう言う車に対する免疫は十分あるので、あんまり気にしてません。

TF以外のMT車を楽しんでます。

今年も行って来ました、Giro di 三河〜遠州 2025。









今年は、スタート地点が豊橋から豊川に変更され、ずっと見学者のポジション取りを心配してました。





まだ薄暗い時間に出発して、参加者と同じくらいのタイミングで豊川入り。

スタート地点に近付くにつれ、変なクルマがアチコチで見られるように。



踏切で電車の通過待ちしてたら、後ろからはASTON MARTIN DB9。

カッコイイねー。

参加資格は50年以上前のクルマだから、見学者んのなのかと思ってたら、参加車でした。

新しいのでも参加出来るのねー。







私みたいなヒヨッコの新しいクルマは、近くの有料Pに。





モチロン、見学者のPにも見たことないような変なクルマが集まってきます。
（TFじゃなくて、奥のクルマね。）





スタート地点に集う、憧れの変なクルマ達。



今見てもカッコイイ、993と355。




ALFA ROMEO Giulia 2000 GTV

シブいなぁ。




キレイなDINO。

206GTと246GT。





TFの先祖にあたる、年式違いのMG-TC達。



トラちゃん。

TRIUMPH TR3A




ひっくるめて・・・MATLA等々。






何度か見てるMG-Aと鬼低のGINETTA G4、知り合いのMG-Ｂ GT。






FIAT ABARTH 750 RECORD MONZA





DB HBR LM53




JAGUAR XK-E




FERRARI 328GTS




これまたキレイな、シングル・ナンバーの2000GT。




最後はLOTUS Europe。

イイですね〜。



個人的には、去年までのトコがこぢんまりしてて好きだったンだけどなー。