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３週間ほど前、交差点で。


























訳あって、止りました。










事故





































じゃありません。






















いつも通りの故障というヤツです。











そして

orz・・・。

赤信号で停止しようとクラッチを切ったら、ボソボソッ・・・って感じでストール。

惰性で走ってる間に左に寄せて、いつものところに助けを乞いました。

エンジンは掛かるけど、物凄く吹かしてないとストールしちゃうといった、たちの悪い状態だったんでねぇ・・・。

毎度、急なお願いだったけど、代車を載せて積車で来てくれました。

あー、有難や、有難や。









でも、夕方の混んでる時間帯だったんで、待ってる間、ちょっと恥ずかしかったなぁ＾＾

おまけに、止ったところには既に先客が・・・。
（タイトル画像参照～）

同じ交差点で先に事故ってたやつらがいて、ハタから見ると自分も事故した仲間かと思われてたっぽいです。

お陰で恥ずかしさ倍増・・・。

オレは違うってば・・・。












そんなことで、連休中はまたしても代車生活。

ま、どっちみち仕事で連休は短かったし、手元にTFがあっても乗ることは殆ど無かったので、どっちでも良かったって感じです。

連休中は危なっかしい運転の人も多いしね。







因みに、代車はR8













アウディ？





















・・・な筈もなく


















R2。






スバルの軽だったけど、MTだったから意外と楽しかったです。










で、今日、復帰。

原因はＯ２センサーでした。








前、アイドリングが不安定になった時、ＩＡＣバルブの交換とか吸気系の清掃をしてもらって、症状はだいぶ改善してたんだけどねぇ。

で、

①ＩＡＣバルブを交換してもまた再発

②今回のアイドリング不安定＆ストール

③数年前からテールパイプの口元が黒くなってたし

④アクセルオフ時に後ろでパンパンうるさかったから、燃調悪そう、って思ってた


ことから、Ｏ２センサーじゃね？って感じで、そっちもみてもらうようにお願いしておいたんだけど、入庫してからいろいろとチェックしてくれたら、やっぱり燃料の噴射量が滅茶苦茶だったみたいです。

結果はＯ２センサーが悪かったんだけど、センサーが死ぬなら死ぬでしっかり死んでもらってれば良かったところを、生きてて適当な値をコンピュータに送ってくれてたので、変な燃調になってたみたい。

外したセンサーはこんな感じ

で、先っぽが壊れてる訳でもなく、配線が切れてる訳でもなかったです。



そんで肝心の部品だけど、『ＴＦ用のＯ２センサー』はもう供給されて無いよーってことで、ボッシュジャパンから汎用のを取り寄せて、カプラ部分を加工して取り付けてくれました。


実は、ちょっと前から海外から取り寄せようと考えてはいたんだけど、取り寄せる前に壊れてくれたので、結構良い（？）タイミングだったかも。



直ってからは、まだ帰りの３０ｋｍ位しか走ってないけど、変速時にクラッチを切った時の感覚が、やっと正常に戻ったような感じがして満足してます。

パンパン言うのも、見事に治まりました。




燃調が濃かったってことは、燃費も良くなるのかな？？

今まででも、決して悪い感じはしてなかったんだけどねー。

今度給油したら、燃費もみてみよー。