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下道でフラフラと帰り、一時間くらい前に帰着しました。


参加された皆さん、取りまとめして頂いた幹事さん、お疲れ様でした。

皆さんも、無事帰れましたかー？











二日間、最高の天気で、良い誕生会、オープンツーリングになりましたね。

MGFも二十歳で、やっと大人の仲間入り。

可愛がってやりましょう。



これからも、宜しくお願いしますねー。

来年以降、２１歳、２２歳、２３歳・・・の誕生会もあるの？




詳細は、またその内UPします。

明後日は、いよいよMGFの誕生会。

期限はあと一日。








ヘッドガスケットの交換作業は進行中だけど、間に合うのか？？

ガスケットとボルトは既に渡してあったんだけど、まだヘッドボルトは締めてないということだったので、今日、別のヘッドボルトを持って行ってみました。







まぁ、確かにまだ、作業の最中のようで。。


ヘッドを外してから、掃除という掃除はやっていないとのことでしたが、タール状の汚れは全く無く、綺麗な状態。

12万km走ってる割りにはキレイですねー。

シリンダーライナーの内面とかも、綺麗な状態でした。





これはヘッドボルト。

上の３本はこの間渡したガスケットとセットになっていたボルト、下の５本は今日渡したボルトです。

その間にある１本は、今まで組まれていたボルト。

ボルトで多少変わるか？？？








・・・というのもあるけど・・・間に合うのか・・・？・・・無理かも・・・。

金曜日中に作業が終わるなら、多少遅い時間でも引き取に行くんだけどなー。

月末の下見と言う訳ではないですが、富士の麓の秘境の蕎麦屋まで、ブラっと。

少し雲はあるけど、穏やかでお出掛け日和。






富士山も、少しずつ雪化粧を始めてます。








富士宮の細い道をウネウネ、ウネウネ・・・すれ違いは出来ません・・・どっちが延々と細い曲がりくねった坂道を、バックで下がるしかありません・・・。

デコボコだし・・・細い・・・車一台分しか幅無いし・・・横から枝が・・・

MGでは通りたく無い道・・・POLOでも通りたく無い道・・・。

POLOでもフロントの下を擦ります。

細い上り坂で、切り返しをしないと曲がれない交差点(というより枝道)もあります。

足は常にブレーキペダルの上で、ALL徐行です。





実は、ココに来たのは、これが３回目。

１回目・・・細い道に入るところで、意気消沈して断念。

２回目・・・POLOで下を擦り擦り、苦労しながらも、何とか店まで辿り着いたけど、蕎麦が売り切れ



そして今回。

POLOの下を擦りつつも無事、到着。




店の裏も、もう秋。

店の周りは何もアリマセン。




入り口ではフクロウ達が迎えてくれます。

外は人気も無くて静かだけど、脚足が途切れることはなかったですねぇ。
こんな山奥でも。






建物は丸太小屋のロッヂ風で、薪ストーブとかあって、暖かかったです。

中も落ち着いた感じで静か。


蕎麦も旨し。

数量限定（それも少ない）なので、早めに行かなと売り切れで食べ損ねます。






帰りに、ちょっと山側へ。

富士山スカイラインの西臼塚駐車場。

今日はここでUターンして西へ。

よくよく見てみたら、水ヶ塚公園駐車場のすぐ西側のPでした。

皆さん、車を運転する前には必ず『運行前点検』ってやってますよね？？












僕も毎日やってますよ。



TFに乗る度に、エンジンオイルと冷却水のタンクを見てるんだけど、毎日の点検って大事ですよねー。

改めて。








ここ数カ月、微妙ーーーに冷却水が減ってるような・・・。

ホントに、毎日見ないと気が付かない位だけど。

でも、オイルラインには影響出てないしねぇ。






もうちょっと様子を見てみようと、試しに、ちょっと冷却水を補充して・・・毎日観察。

やっぱり、少ーしづつ減ってるかなぁ。

他のクルマにも見られる（？）ように、”普通に”減ってるレベルか？？

それなら・・・放置してもOKかな？







ということで、いつものトコロで冷却水のラインに加圧して確認してもらったところ、抜けてました。

ガスケット。

メタルでも抜けるんですね、やっぱり。






月末はMGFのお誕生会。

”当日抜けなくてヨカッタ”と思えばいいのか・・・。

でも、その”当日”に間に合うのか？？





何とか間に合わせねば・・・。

隊長、もし間に合わなかったら、荷物運びでも買い出しでも、何でもお手伝いをしますﾖ＾＾;