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最近、サボり過ぎてたので、ぼちぼちUPしてきます。


えーと・・・８月の連休中、関東方面に遊びに行ってました。実は。

ノンビリ旅です。


今回も帰省の車の大群とは逆に向かい、行った先でも、行き帰りの道路も空いてました。

ガソリン価格の高騰ってのもあったのかもしれないねぇ。

実際には、１日目に写真の辺りで遊んで、２日目にはココよりももっと北上したんだけど、クルマでその辺りまで行ったのは１０数年振り。



天気が崩れる事も無く、カニ、ウニ、トロ・・・その他、数々の海の幸を満喫し、リフレ～ッシュ！

良い旅になりました^^

最近の暑さに負けて、地下世界に逃げ込んできました。
地下の世界は気持ちイイです！

同じ自然界なのに、ちょっと地下に潜るとこんなにも違うものなんですねぇ。



束の間の別世界でした^^

朝４：３０に起きてササッと用事を済ませ、そのままエコパ・サンデーランに出勤しました。

今回は、会社のクルマバカ２名と学校の後輩１名を事前に誘っての参加です。
結局、会社の２名だけ来る事が出来たんだけどね。

ＡＭ８：３０前に着いたんだけど、会場にはサンデーラン参加者っぽい人はダレも居ない。

今日は無いのかと思ったら、仲間２名が到着。

そして時間が経つにつれて、いつものようなサンデーランになりました。




そして何と！！


私のＴＦ以外のＴＦが来てました。

それも、私と同じ浜松ナンバー。

通常のＴＦ１６０ですが、あんこさんのとは違う（と思う。）グリーンのＴＦです。

因みに、写真のＴＦの隣のエリーゼＳ１は、ＴＦオーナーの方のお父上だそうです。
うーん、こういうクルマに理解のある親で羨ましい限り・・・。

みんカラはやってないそうです。
誘ってはみたけど・・・どうだろう。

ＴＦのサス・アッパーシートの割れの為、修理に出してから、一ヶ月。

今日、返って来ました。



←コレが、原因のアッパーシート




上の２つが割れたモノ。（前後の４つ割れたんですが・・・。）

下のが、今回ジュラルミンで製作したものです。

何でこんなところが壊れるんだろ？？




表面処理が予定よりも大幅に遅れた為、返ってくるまでに一月かかってしまいましたが、これで大丈夫でしょう・・・と、今度こそ信じたいところです。

帰ってからは、速攻でハードトップを外したので梅雨明けオープンの準備完了！です。



明日は早起きの用事（クルマ関係じゃない）があるんで、早起きついでにエコパのサンデーランにでも行ってみようかなぁ～。

先日、左フロント・サスのアッパーシートが割れて応急処置はしたんですが、暫らくしてまた同じ症状が出始めました。

ということで、本格的な対応をする為、再び先週末に入庫しました(T_T)

で、症状を見てもらったところ、フロント・リア共に同じ症状とのこと。



仕方ないのでアッパーシート４個をワンオフで製作することにしました。

発注先は、モトGP参戦中のヤマハのマシンを組んでいるところです。

４輪についてもいろいろやってるレース屋さんですね。

ここならレースのノウハウもあるから大丈夫かと期待してます。

材質指定で表面処理までしっかりやってもらうようにしたので、納期は約２週間。

今月一杯ってトコロでしょうか。

まぁ、長く掛かるけど、梅雨時だからいいかな。

前後共に製作の為に、金額は当初予算の倍になってしまいましたが・・・orz




それにしても、GAZのサスの強度って何なんでしょうねぇ。


ま、気長に待ちます。