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そんな訳で、AM6:00過ぎに箱根に向かうことになったのでありました。。

沼津ICで降りる直前まで屋根を閉めていたので、トイレ休憩を兼ねて愛鷹PAで休憩。
屋根を開ける前にトイレ、トイレ。。

クルマに戻ろうとしたら、クルマを離れている間にバスの運転手が前から後ろからTFを見物してたので、なんだか自分のクルマに戻り難い感じが・・・。ﾊｽﾞｶｼ


休日の沼津ICは地獄のような混み具合だから、ちょっと心配していたものの、何とか渋滞が始まる前だったので快調にコクイチを駆け上がり、家を出発してから２時間位で大観山PAに到着。

大観山はポルシェでイッパイな状態でした^_^;
満車にも関わらず、後から後から９１１が入ってくる状態。

暫らく見学していたんだけど、特に他の車が来るような気配を感じなかったので、AM9：00頃には家に向かって出発。

途中、箱根を下ってる時にアルピーヌＡ１１０を見掛けた以外は、そんなに面白そうなのには擦れ違わなかったかな。


昼前には家に着いたので、そこからは堕落した半日を送る事になってしまいました(ﾉω｀)ｱﾁｬｰ

でも、久し振りの箱根、気持ち良かった～。


あ、そうそう、これは秋の下見も兼ねてのドライブ・・・ではありませんよ～。

こんな時間に目が覚めちゃった・・・。

天気も良いし、ふらっとドライブでも行こうか。

久し振りに箱根でも行けば、変なクルマ軍団とかとも出会えるかな～？

流石・・・さすが・・・サスが・・・








逝きました。

用事があっての平日休み。

走ってたら突如、左フロントのサス辺りからバタつく音、それも、タイヤとかではなく金属の接触音がカタカタというか、ガタガタと・・・。

なので、そのままいつものディーラーに直行。



最初はサスのブッシュが逝ったのかと思ったんだけど、リフトアップしてみても原因が分からなかった為、急遽、代車として写真のフィアット・プントを借りる事になりました。







後に発覚した原因は、先日、イギリスから取り寄せたGAZの車高調。

スプリングのアッパーサポート（アッパーシート？）が、シャフトが通る穴のすぐ周辺に亀裂が入っていた為に遊びが出来、走行中にガタガタと音がしていたとのコト。

右フロントとかも確認してもらったんだけど、そちらは問題無いようでした。

物を見ると、部品の精度が割るかったっぽいです。

それでも諭吉さん一人くらいで直ってくれました(´ー｀A;) ｱｾｱｾ





話は変わるんだけど、この時、サービスの担当者と話をしていたら、ちょっと驚いた事が発覚。

今まではTFの入庫といったら、自分と浜松市内のオーナーさんのTFの２台だけだったんだけど、最近、TFの入庫が増えたらしく、１０台弱のTFが入庫するとのこと。

市内の中古車屋で購入したオーナーが大勢いるそうでした。

でも、走っているところに遭遇した事はアリマセン○|￣|＿

それだけTFがいるんだったら、そろそろ遭遇する事もある・・・のかな？

今年は花粉が多かった（勝手に過去形にしてますが）みたいだけど、重症の僕が何故か殆ど苦しむことなく花粉の時期を終えられそうです。

何でかなぁ？？




例年、花粉症の薬を飲んでいても花粉症の症状という症状がMAXレベルで現れていたんだけどね。

今年は年明けすぐに薬を飲み始めていたんだけど、それだけでココまで楽になるものなのか？

晴れた日には何回も屋根開けて走ってたしねぇ。

それでも殆ど何ともなし。



で、最近、暖かくなってきたから久し振りにSR50で通勤を始めました。

一月初旬は指が千切れそうな位寒くて、暫らくTFでの通勤をしていたんだけど、気持ちいいもんだね。

これからは雨でない限り、SR50での通勤になります。

TFのバッテリー上がりには気をつけないとね。

天気が良かったので、近所を散歩がてら静岡空港の建設現場に行ってきました。


行ってみたら管制塔とかは出来てるみたいだけど・・・一見、完成には程遠いって感じ。

ニュースでは、完成間近って言ってた様な気がするんだけどなぁ。




小さい空港とは言え、家から３０分位のところにあってくれると助かるなぁ。

空港の駐車場代とか、空港までの交通費を考えなくて済むから、旅行も安く行けそうだしぃ～。



でも、遠くへの出張の時、今までは前日入りして・・・とかってのがあったんだけど、日帰りにさせられる公算が大です^_^;