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シロート。のブログ一覧

2018年10月07日 イイね!

伊豆一泊ツーリング

先週の話になりますが連休を利用して伊豆一泊ツーリングに行ってきました。

1日目は高速道路を使って伊豆方面に向かいます

初日は移動のみで西伊豆の宿に一泊、宿の夕ご飯は船盛もあってなかなか豪勢でした。


2日は西伊豆から南伊豆伊豆半島を1周ぐるりと回るルートでまず弓ヶ浜へ
私のR1と同僚のZX-10R


砂浜




海を堪能した後は近くの青木さざえ店で海鮮丼を食べます。



そのあとイチゴパフェを食べるために七滝茶屋に行ったのですがツーリングあるあるの着いたらお店が閉まっているという不運・・・・。
折角来たので滝を見ていきます。





滝の流れを見ていると癒されますね。

その後は熱海は混むのでその手前から伊豆スカイライン→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインを通ります。

駿河湾

芦ノ湖


今回、富士山を初めて山頂までくっきり見ることができました。
今まで何回か見る機会はありましたが天候が雨か曇りで雲がかかって見たことがありませんでした、やっぱり富士山はでかいですね。


御殿場ICから高速に乗り帰路へ


最終的に2日間で800kmの距離を走りました。


さすがに疲れましたが楽しいツーリングでした。
Posted at 2018/10/14 23:09:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2018年09月29日 イイね!

エンジン警告灯点灯対策

エンジン警告灯点灯対策私のエボテンはサーキット走行をしているとたま~にエンジン警告灯が点灯しエンジンが回らなくなってしまいます。
リセットするためにはバッテリーのマイナス端子を外さないといけないのですが工具もいるしバッテリ端子を外してやらないといけないしでかなりめんどくさい。
ということでバッテリーカットターミナルを導入してみました。これだと緑色のノブをクリクリ回してやるだけでバッテリー電源のON、OFFができます。
長期間乗らない時にはOFF状態にしておくのも簡単です。

製品自体も安価だしコスパは高いですね。

2018年07月29日 イイね!

2018 鈴鹿8時間耐久ロードレース

2018 鈴鹿8時間耐久ロードレース先週になりますが2018 鈴鹿8時間耐久ロードレースを観戦しに行ってきました。
今年は決勝前日に台風が通過した影響もあって目まぐるしく天候が変わって波乱の展開の8耐となりました。
決勝で3回も雨が降るというのは今までになかったんじゃないかな。

R1乗りである私が応援するのはもちろんNo.21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

決勝スタート直前


決勝スタート直後


国内4メーカー主要チーム
No.11 Kawasaki Team GREEN (Kawasaki ZX-10RR) 渡辺 一馬、Leon Haslam、Jonathan Rea


No.12 ヨシムラ スズキ MOTUL (SUZUKI GSX-R1000L8) Sylvain Guintoli、津田 拓也、Bradley RAY


No.21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM (YAMAHA YZF-R1) 中須賀 克行、Alex Lowes、Michael van der Mark


No.33 Red Bull Honda with 日本郵便 (Honda CBR1000RR SP2) 高橋 巧、中上 貴晶、Patrick Jacobsen



8耐は8時間という長丁場いろんなイベントが開催されていてフェスやエクストリームバイク等を見てまわりました

この後ゲリラ豪雨が来て全身ズブ濡れになります(笑)


その後真夏の8時間長丁場を制して優勝したのはヤYAMAHA FACTORY RACING TEAM!!
鈴鹿8耐4連覇!!

決勝終了走行




鈴鹿8耐4連覇なんて簡単にできることじゃないですしYAMAHA FACTORY RACING TEAMのチーム力はさすがです。
来年は5連覇目指してほしいですね。

Posted at 2018/08/05 23:49:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース観戦 | 日記
2018年07月07日 イイね!

'18年07月07日 美浜サーキット

先週になりますが美浜サーキットに行ってきました。

先週は月曜日から週末までずーっと雨の予報だったのでなんじゃこらっていう感じで晴れるのは期待薄でしたが7月7日当日は雨は降らず曇りでずっとドライで走ることができました。

最近タブレットを使ってOBDⅡコネクタから車の情報を表示する様にしてみました。
前々回くらいから付けてますが表示が見えてなかったので触れてませんでした(笑)

表示内容は
左上から車速、エンジン回転数、インマニ圧、
左下からエンジンクーラント温度、インテーク空気温度、スロットルポジション

走行中は見る余裕はないので録画用です。スロットルポジションは数値が変わってないのでデータが取れてないかもですね。次回は違う項目に変えてみます。



で、タイムの方は46.464でした。

その後、サーキット帰りの途中で夕ご飯は唐揚げマウンテン定食を食べましたよ。


かなりボリュームがある上にご飯が無料で大盛りにできます。
私はもちろん大盛にしました。

ちょっときつかったですが全部食べ切りました。
ボリュームがあってリーズナブル、美味しかったです。
Posted at 2018/07/15 22:32:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年06月04日 イイね!

YZF-R1車検リベンジ

YZF-R1車検リベンジちょっと前になってしまいましたが6月4日にR1の車検を再度受けに行ってきました。

もちろん車検を受ける前に近くのテスター屋さんで光軸調整と光度の確認をしてもらいに行ってます。
社外から純正ヘッドライトに交換してどのくらい光度があるかドキドキでしたが結果としては交換後のヘッドライトの光度は余裕で15000カンデラ超えの18000カンデラありこれで心置きなく車検を受けられます。

車検当日にはR1は車検が切れてしまっていたのでディアトラくんに積載して行きました。
排気量660cc最高出力48ps車に排気量998cc最高出力182psのバイクを載せるという普通逆じゃないのという感じですが1000ccのSSが難なく積めてしまうサンバーの積載性はさすがなのです。


後ろから


横から



タイダウンを使ってフロントフォークとタンデムステップを引っ張って車体に固定してます。

肝心の車検は問題なく合格。検査自体は自分の前には1台しかおらず混んでいなかったので15分くらいで終わってしまいました。
これで2年間はR1に乗れます。

Posted at 2018/06/24 22:42:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | YZF-R1 | 日記

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何シテル?   09/10 10:54
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