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先週末4月16日(土)美浜サーキットに行ってきました。

日中は気温が20℃位になる暑いくらい陽気で2、３周走るとタイヤがグリップしなくなりアンダーが出てしまう様な状態でした。

そんな中走行枠の合間にリヤダンパーの減衰調整をしていたら調整ワイヤーがダンパーからすっぽ抜けるアクシデントが発生、内張りを剥がす羽目に・・・。

狭い隙間に手を突っ込んでワイヤーを固定し直しました。メンドクサカッタヨ。
で肝心のタイムは

ベストタイム46.047

気温が高かった中では良いほうだったとおもいます。

エボテンくんの走行距離が9001kmになりました～。
乗り始めて8年ちょっとなのですが、今思うと長いこと乗ってます。まだまだ元気なうちはこのまま乗り続けて行きたいですね。

90000kmピッタリはボケーっとしてて逃しちゃった(；・∀・)

前車ミラージュから引き継いで使用してきたブリッドのZETAⅡですが長年の使用でくたびれて体のホールドに少々不満がありました。

新しくすることも考えましたが新品は良いお値段するので自分でクッションの張替えをすることにしました。
自分でするんなら失敗しても我慢できますしね。


今回は長時間座っているとおしりが痛くなっていたので、クッションを低反発素材にする等の対策を施しています。また、脇と足部分のホールド感を上げたかったので嵩増しをしましたが良い感じに仕上げることができました。

詳細は整備手帳でブリッドZETAⅡリフレッシュ

結構簡単にできますのでやってみる価値はありますよ。

YZサーキット本コースが3月末をもって営業を終了し、太陽光発電所になるみたいですね。
残念ではありますが仕方ないです。

ということで今、行っとかないと走れなくなるのでYZサーキット本コースの走行会に参加してきました。

参加した走行会はグリップとドリフトの走行枠があり、私はもちろんグリップにエントリー

グリップ

ドリフト

(ピットの屋根は取り外されて無くなってました)

で走行結果は･･･

ベストタイム39.483

約0.5秒のベスト更新
最後にタイムの更新ができてよかったです。

そのあと、せっかくなので今まで乗ったことが無いドリ車の助手席に乗せて走ってもらいました。
最初に感じた感想は

「ばかじゃないの」

でした。(ばかにしてる訳じゃないですよ)

120km/hで横向きながら1コーナーに突っ込むなんて芸当は恐ろしくて私にはできません。
この時120km/h出てます


でもなかなかできる体験ではないので乗ってておもしろかったですよ。

美浜サーキットに行ってきました。

この日は朝からやらかしてしまい寝坊　(>_<)
たぶん最近のポカポカ陽気で体が起きれなかったのでしょう。

1枠目には間に合わず2枠目からの走行となりました。

ベストタイム46.490

走ってると終始なんだかな～という感じ
汗をかいてしまうくらい気温が高かったのもあるかもしれませんね。