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2021年12月15日

ウィンカーをLED化してみたら、ハイフラすらせずに点灯しないのは何故？？

ウィンカー作動時に合計で50W弱程度（ハザート点灯だと100W!?）消費しているのが気になってLEDを手に入れてみたのですが・・・

表題の通りになってしまい、手詰まり状態です。

サイドウィンカー自体は1WLEDを使用していて、特に問題無く点灯していたので前後のウィンカーバルブもLED化したら消費電力の低減が出来ると目論んでいたのですが・・・現実はそう簡単には行かず（泣）

ハイフラ防止用のリレーを使用しても、そもそもLEDウィンカーバルブが極々微かに点灯するだけなのです。

メーターパネル以外のバルブを全てLED化しても、症状は改善せず（サイドウィンカーだけちゃんと点灯する）理由がわからず困っています。

どなたか解決方法をご存じの方いらっしゃいませんでしょうか？

左側(L側)を点灯させた場合の電気の経路に色を塗ってみました。

※メーターパネル内のインジケーター用バルブもLED化すれば解決する？？

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Posted at 2021/12/15 17:46:46

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SEN_hat 2021年12月15日 17:52 ヒューズの劣化とかでＬＥＤ点灯に必要な電圧まで達してないとか？かなぁ。多分違うと思いますが。	コメントへの返答 2021年12月15日 18:22 他のソケット（テール/ストップ）に刺すとちゃんと点灯するので電圧が足りない訳では無いと思うのです。ウィンカー回路自体の内部抵抗なのかなーと。
ノイエ汁 2021年12月15日 18:14 点灯すらしないってなんでしょうね？バルブに極性ありとかじゃないですよね？	コメントへの返答 2021年12月15日 18:24 うっすらと点灯している努力は見える状態なんですが、夜でもよく見ないと判別出来ないレベルです。電流の流れ易い電球が悪さしているのかなぁ。
BuRa 2021年12月15日 18:22 バルブ単体では点灯するんでしょうか？	コメントへの返答 2021年12月15日 18:26 はい。不良品だったら中国人相手にクレーム入れようと思ってはいたのですが、、、ちゃんとした良品でした。ウィンカー回路は何だか難しいです。
BuRa 2021年12月15日 18:32 常時点灯はするのであれば点滅時に流れる12Vの間隔が短すぎるのかな～？電圧が上がってLEDが点灯しきる前に電圧が下がるみたいな	コメントへの返答 2021年12月15日 18:39 純正リレーとハイフラ防止リレー（調整付き）、共に試したのですがうっすら点灯なんですよ。電球とLEDでは特性が違うので何か相性があるのでしょうね（LEDバルブが省電力だからなのかなぁ）
娘づれ狼 2021年12月15日 20:11 サイドターンとメーター内は、抵抗値変わってもあまり関係ないみたい ( 電球切れしていても、他は通常点滅してたので) ハイフラリレーの抵抗が大きいか、LEDバルブの内部抵抗が大きすぎるか? LEDに過剰電流流すと一瞬で焼き切れたので！	コメントへの返答 2021年12月15日 20:24 リアウィンカーを10Wバルブに交換して、サイドウィンカーをLEDにしたらハイフラになりました。サイドが5Wバルブのままですとハイフラにならないので、結構シビアだなと感じました。配線図を確認したらメーターインジケーターの5Wバルブも並列接続されているので、最後はこのバルブを何とかするしか方法が無いのかもしれません。
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2021年12月15日 22:46 私が過去に経験したのは端子部分の接触が甘くて、ソケットに押し込んだ後、手で押し込んだら光って、手を離すと光らなくなるってことがありました。でも、薄っすらついてるなら違うか…。	コメントへの返答 2021年12月16日 7:52 電球のままだとちゃんと点灯するので違うと思うのですよねー。休みの日に、配線図通りに家でウィンカーだけ接続してみようかと思ってます。
まなひろ 2021年12月16日 9:54 LEDはよく制限抵抗の代わりに電流制御している商品が多いので、ひょっとすると電圧ではなく、電流値が足りていない？	コメントへの返答 2021年12月16日 12:27 ごく僅かに薄く点灯はするので、たしかに電流が足りないというか・・・何処かに電気を横取りされている印象なんです。交換していない唯一フィラメント電球の部分はメーターパネル内のインジケーターなので、そこまで分解するのは大変ですし。
まなひろ 2021年12月16日 10:23 BIKEだと、インジケーターも一緒に変えないと点灯しないと言う事例はあるみたいです。内部抵抗になっちゃってるんですかね。麦球も確かに抵抗はありそうですが。。。	コメントへの返答 2021年12月16日 12:29 バイクの場合は左右でインジケーターが共用の場合はトラブル出る様ですね。調べて頂きありがとうございます。まさかただのLED化でこんなに悩むなんて思いもよらなかったです。

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ノイエ汁 2021年12月15日 18:14 点灯すらしないってなんでしょうね？バルブに極性ありとかじゃないですよね？	コメントへの返答 2021年12月15日 18:24 うっすらと点灯している努力は見える状態なんですが、夜でもよく見ないと判別出来ないレベルです。電流の流れ易い電球が悪さしているのかなぁ。
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BuRa 2021年12月15日 18:32 常時点灯はするのであれば点滅時に流れる12Vの間隔が短すぎるのかな～？電圧が上がってLEDが点灯しきる前に電圧が下がるみたいな	コメントへの返答 2021年12月15日 18:39 純正リレーとハイフラ防止リレー（調整付き）、共に試したのですがうっすら点灯なんですよ。電球とLEDでは特性が違うので何か相性があるのでしょうね（LEDバルブが省電力だからなのかなぁ）
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まなひろ 2021年12月16日 9:54 LEDはよく制限抵抗の代わりに電流制御している商品が多いので、ひょっとすると電圧ではなく、電流値が足りていない？	コメントへの返答 2021年12月16日 12:27 ごく僅かに薄く点灯はするので、たしかに電流が足りないというか・・・何処かに電気を横取りされている印象なんです。交換していない唯一フィラメント電球の部分はメーターパネル内のインジケーターなので、そこまで分解するのは大変ですし。
まなひろ 2021年12月16日 10:23 BIKEだと、インジケーターも一緒に変えないと点灯しないと言う事例はあるみたいです。内部抵抗になっちゃってるんですかね。麦球も確かに抵抗はありそうですが。。。	コメントへの返答 2021年12月16日 12:29 バイクの場合は左右でインジケーターが共用の場合はトラブル出る様ですね。調べて頂きありがとうございます。まさかただのLED化でこんなに悩むなんて思いもよらなかったです。

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