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わだっち@BF5Cのブログ一覧

2013年12月11日 イイね!

完全復活\(^o^)/

やっとレガシィが元通りになりました!




これで女神湖も走れます。
(スタッドレスが年代物なので心配ですけど)



ただタイベル交換するだけでは面白くないですので


センサー系のリフレッシュ
カムスプロケの金属化
コマ飛び防止ガイド



の装着をしました。

タイベル組んでから何故か低回転のアクセルのレスポンスが良くなって、排気音も少々変化しました。

もしかして最初から1コマずれていた??





タイベルを組んでそこら辺を試運転後にスプロケ交換でタイベルカバーを開けたのですが
アイドラープーリーのゴムシール部分から白いグリスが漏れていました。

画像左下矢印部分のアイドラーベアリングです。




これって良く有る事なんでしょうか??



昨日NTNの問い合わせフォームから質問メールを送ったのですが現在まで返信は有りません。
(ベアリングが原因で万が一エンジン停止あるいは事故になった場合、NTNはどうするのだろう?)

休業日や内容等によりまして、回答に時間がかかる場合があります。
また、内容によりましては回答できない場合もありますので、あらかじめご了承下さい。


とあるけどどうなんでしょうね?


それ以外にも問題は続きます。



気が付いたらもう冬になっていましたので、スタッドレスに交換しました。



すると・・・


フロントに入れていた5mmのスペーサーが割れてました!?
エンジン停止せずにあのままサーキットを走っていたら事故起こしていたかもしれません。




ある意味、運が良かったのでしょうね。
Posted at 2013/12/11 17:29:26 | コメント(19) | トラックバック(0) | 日記

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