わだっち@BF5Cのブログ一覧

今日は神奈川県の城山湖でｵﾌ会でした。

本来の集合時間は昼前だったのですが、どうせ行くなら近所に有るｺﾒﾀﾞに行こうと言う訳で・・・。

朝早くからｺﾒﾀﾞに集合してｵﾌ会前のｵﾌ会をしました。
結局参加者のほとんどの方が来てくれて、大騒ぎして店員さんに呆れられつつ、ｼﾛﾉﾜｰﾙやﾓｰﾆﾝｸﾞなどを思い思いに堪能しました。

この頃までは曇り空で雨の心配は無かったのですが・・・。

その後皆でﾀﾞﾑ湖の駐車場に移動すると大雨になってしまいました。



ﾚｶﾞｼｨ並べてのｵﾌ会本編の模様はまた今度に・

前日に友人から面白い列車が長野で走るよ～と連絡を受けその友人と共にちょいと長野までﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきました。

ついでに調子の悪いﾚｶﾞｼｨを全開で走らせるﾁｬﾝｽ＆ﾌﾞﾚｰｷのｱﾀﾘを付ける為と内容は盛り沢山です。

高速の上り坂で2500-2900rpmでｴﾝｼﾞﾝが息つきを起こしながら何とか現地到着＼(^o^)／

何だか良く判らないままDD16なんて言うﾏｲﾅｰな機関車を追い掛けて長野新潟の県境まで追い掛けました。
折り返しは貨車を連結して来るので更に戻りつつ追い掛け回して撮影終了(^o^)ゞ

帰りは早起きした為か途中仮眠を取りながら睡魔と闘いつつ戻ってきました。
追い掛けに夢中になっていてご飯を全く食べていなかったので途中上里SAによってとんこつﾗｰﾒﾝを食べてきました。
もちろん替え玉（麺硬め）も頼みました。

※厨房が忙しく無い時ですと麺を硬めでお願い出来るようです。硬めだと尚一層美味しいです♪

画像はこちらをご覧下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/209536/car/111429/1066039/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/209536/car/111429/1066032/photo.aspx

先日S14キャリパーを取り付けして、未だにアタリも付いていない状態なのですが

某オクで何故か落札してしまいR32のアルミキャリパーが我が家にやってきました＼(^O^)／

梱包された箱を持ってみて「軽い」と感じましたが、それはそのまま強度に不安があるわけで・・・。

ちなみにS14キャリパーはいわゆるスバルの4ポットキャリパーを設計自体は同じですがキャリパーサポートの形状が違うので同じ鉄キャリパーでも重量が全然違います（スバルキャリパーの方がはるかに重い）

気分に応じて「鉄」←→「アルミ」と付け替えて楽しめるようにこちらもグローバルの大径ブレーキキットで取り付け出来るように加工しておきました。
その前にブレーイピストンを抜くのですがコンプレッサーが有るのでラクチン。
ブレーキのブーツ類も綺麗なままだったので丁寧に外して洗浄後、そのまま再使用の予定です（良い子は真似しないように）

目下の悩みはニッサンの浮き文字をどうするか・・・と全体を塗装し直すかどうかで検討中。

今日は友人のレガシィのマフラー交換してました。

AT用の中古だったのですが特に支障も無くMTにポン付けで、暑い中での作業の辛さ？を除けばほぼ予定通りの作業時間で終了（2時間）

途中、フロントパイプとセンターパイプの結合部のボルトが折れるというアクシデントに見舞われましたが、何故か予備を持っていたので普通に作業は続行(笑)

ただフランジ結合部が特殊な形状なので少々面倒でした。
音は純正よりも重低音が強調されて良い感じで、吹け上がりも少々アップです。

その後試運転して、作業後はお決まりもラーメン屋へ。
今回は「くりの木・いな」へ。

私はつけ麺を注文。
ここのはきしめんの様な平打ち麺なのでスープに絡んで美味しいです♪

結構気に入ってしまいました。
行列のある「もちもちの○」より良いかも知れません。