わだっち@BF5Cのブログ一覧

今日は久しぶりにバス釣りの為に近所の川ではなくて、少し遠くまで遠征して来ました。


と言ってもいつもの川の上流なので、いつもの川なのかな？


日差しを遮るモノが何も有りませんので、夏場は厳しいです足場も悪いので雨の日はダメだったりと、結局毎年このポイントには9月になってから来る感じです。

川バスは渋いと言われていますが、アタリはそれなりに有ってとりあえず3本ほど釣れました。
何せポイントの状態が判らないので、手探り状態なので釣れて良かったのですが、絶対の50cmオーバーの大物が居る筈なので、いつかは釣り上げてみたいです。
（ここのスモールは本当に引きが強くて取り込みが楽しいです♪）




お昼は土手でお湯を沸かしてカップラーメンでした。

9月末と言えども日差しが強く、日焼けしてヒリヒリしてます。






※矢島工場祭に向けてレガシィの整備をしないとだー。

Q1. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（あれば商品名も）
回答：ホイール鉄粉除去クリーナーを使用した事があります。

Q2. モニター商品(CCウォーターゴールド/ムササビクロス)をご記入ください
回答：ルーフを塗装し直したので、綺麗な状態を維持する為にCCウォーターゴールドを使ってみたいです。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

AT→MT載せ換え作業オフに行って来ました！



連休中は各地で作業オフが行われていたようですが、当方もBPレガシィのAT改MT製作のお手伝いに行って来ました。



エンジン制御に関しては未知な部分が多い後期BP型なので、その辺は自走可能状態になったらショップにてECU関係は修正する予定だそうです。
（個人ではどう考えても無理だと判断しました）



大バールを持って出番を待つ急行さんwww（今回は大ハンマーも大バールも出番が有りませんでした：泣）

機械的な部分はATもMTも互換性は有りそうなので、朝から載せ換え作業をしたのですが・・・



10時過ぎにはATが降りました。
ミッションジャッキ万歳！！です。

でも何か変ですwww

ATなのでトルコンがミッション側に付いて来る筈なのですが、またしても途中で落下してしまいATフルードを撒き散らしてしまいました。
（次回が有るならトルコン固定SSTを準備して行きますねー）


途中フラホ取り付けボルトが手配した物と違った為、行田まで買いに行ったりして2時間ほど休憩しましたが、15時にはエンジンとミッションの「結合」は出来ました。

でもミッションメンバーの長さが足りずにミッションの固定が出来ず、予定してた所までは終わりませんでした。




BP5DのATにBP9F（S402）の6MTを載せるには、少しだけパーツの変更が必要なようです。
（フロアパネルがF型から変更になっていてミッションメンバーのパーツも少変更されています）




とりあえず人手が必要な大物作業は終わったので、あとはオーナーさんが何とか完成まで頑張るでしょう。


当日お会いした皆さまお疲れ様でした！
また、その後のミッションメンバーの互換性調査に夜遅くまで連絡してくださった皆様、ありがとうございました。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知っているが、まだ使ったことはありません。
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取りと撥水剤の前処理に使用するつもりです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


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