おじさん車ですが、意外な走りの良さと燃費に感動しています。2016年に通勤＆営業車として購入。 約4年で10万キロ走行、オドメーター12万キロ 燃費、平均11キロ以上、CPチューンレギュラーガス仕様です(^_^) 2年だけ乗るはずが、4年目に突入しています！ マイナー車なので… 社外マフラーを探し ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年12月16日
任意保険更新しました！3年目に突入です(^_^) 約1万5千キロ走行しました(笑) 故障履歴、テールランプ電球交換2回、フロントブレーキスイッチ交換2回 整備、スプロケ前後交換、チェーン交換、タイヤ交換2回、エアーフィルター交換、オイル交換定期的、プラグ交換、バッテリー交換等 補修、モリワキマフラ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2020年03月07日
2018年1月にノーマル中古車で購入、快適なスクーターです。燃費も良いし、お土産も買えます♪ 購入して4年目、25,000キロ走りました！ 認証マフラー&バッフルリベット止めでないと、整備してもらえないので… BEAMS→武川マフラーへ戻しました。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年01月29日
約10年保有し20万キロ走破しました。 cpインパル交換、中間マフラー藤壺、リアマフラーニスモ、ボディ補強多数。 vq35エンジン、燃費以外は最高でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月25日
2015年より一号機黒、二号機白を所有しています。 1号機黒売却、2号機白、嫁車活躍中(^_^) 8万キロ以上走行していますが、故障経験なし(^_^) 平均燃費15キロ以上マークしています(*^.^*) 新型デイズは、悪かった所が改善されているので、現代の軽自動車になりました(笑)
所有形態：家族のクルマ
2006年07月14日
30年以上前のバイクに思えない位、性能が良いと思います。性能維持させるのは、困難かもしれませんが(^_^;) バイク歴が88年型TZRを2台だけなので(笑) あまり、比較ができませんが(^_^;) 全開で走れば、カーブで追いつきますのて゛そこそこ良い仕事してくれます(>_
2020年04月20日
良くできたスクーターです。中古車の価格が高いのも納得です。 お買い物専用で購入しましたが、ツーリングにも使用できます。 ＬＥＤライト 燃料タンク8Ｌ等 不満箇所については、新型で改善されています♪ 他社のエンジンと比べると圧倒的に振動が少ないので乗り比べると技術力の差が理解出来ます。
2018年01月29日
レーサーレプリカの中では、ポジションが緩いので、長距離ツーリングでも腰が痛くなることがなかったので、同型88年モデルを二台乗り継ぎました。
2017年06月17日
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