BFA-Kのブログ一覧

準構成員Aの日記

イベント報告

8/31は地区戦ダートラ新潟3回め

天気予報は雨
信州合宿に続いて雨
関越トンネルを超えても雨
小出で高速を降りても雨
栃尾を過ぎても雨・・・・・・

もうすっかり諦めてたのに～

なぜか、トライアルゾーンはピーカン( ´艸｀)
コースはハイスピードのロングでドライ

そりゃ、たのしくないワケない!!

チームアクションはけんちゃん、爆音さん、エフケーさんで1-2-3・・・・のはずが
まさかの2-3-4(T_T)

締めはいつもの栃尾のあぶらげ
トライアルゾーン、また来年会おうね～



--

地区戦　新潟、２位でした、
本人結構本気モードで走ったのですが、

又次回頑張ります、
次は新しいタイヤで行ってみようかと思って降ります。

シリーズポイントも楽しくなって来ました、
後2戦で今年も終わり、中々気お抜けない。

久しぶりに動画を撮りました、
やはり新潟は走るのが大変そう、
首痛いし。
http://www.bf-action.com/blog/index.php?UID=1409656604

日曜日の　全日本ダートラ　優勝　佐藤孝選手のイベントレポートです、

ついでに僕は2位でした、
深田選手が3位
アクション1-2-3
凄いじゃんね。

ではどうぞ。


●さてさて、イベントレポートの方になります。●

今回、地区戦以来数年ぶりの野沢のイベントとなりました。

やりました！！アクション！

ワンツーそしてスリーです。（SC1では、深田さんが3位入賞！）

「小山さんのおかげで優勝できました！」　（←表彰式でいうのを忘れてしまいました・・・。）

勝因は、小山さん。

もう少し細かくお話ししますと・・・。

今回から登場となりましたDUNLOPさんの超硬質路向けNEWタイヤ「DZ ９２R」と
野沢特有のうねる路面に余裕で対応の「MSO KOYAMA SP」です。

先日、プレイドライブさんにも掲載して頂いていましたが、本番前に９２Rのテスト走行をさせて頂くことができました。
とてもフィーリングがよく、野沢＋佐藤なら勝負タイヤは９２だっと決めていたため、
公開練習から９２Rで勝つための走り方をずっとイメージして臨みました。

テスト後、なんで良いイメージを持てているのかずっと整理していたのですが、
決勝前日、小山さんとタイヤについてお話ししていく中で、その理由がさらに整理できたことと、新しい発見がありました。
このもともと自分で整理していたモノの向上と＋αが、決勝の走り方を決めるのと自分のイメージに自信を持つことを後押ししてくれました。


また、野沢は路面がうねり、走る面白さとトレードオフに難しさがでてきます。（これは数年前から変わりませんね。）
今回も公開練習、本番と走行台数が増えるごとに、「ブレーキング中」、「操舵開始一歩手前」、「旋回中」、「立ち上がり」と
各セクションでうねりが出てきてとても難しいものになりました。

今回のコースでお話ししますと結果的に軽量シビックでは跳ねてしまうのですが、
跳ねた後の納まりが「MSO　 KOYAMA　SP」はとてもいいんです。
行きたいところを目指して飛べば着地後、「グッ」と納まり思い通りに走れます。

そんなこんなで、自分のイメージをそのままコースにぶつけさせてくれた、
「DUNLOP DZ９２R」と小山さんとグループ４佐藤さんが開発し、さらに進化し続けている「MSO KOYAMA SP」が今回の優勝に導いてくれました。

お問い合わせはACTIONへ。（笑）

ありがとうございました。今シーズン2勝目です。
今回の優勝もご支援、ご指導いただいている方々に喜んでいただけましたら幸せです。

シリーズもなかなか厳しいところにありますが、引き続き自分らしく精一杯攻めて走りたいと思いますので
応援よろしくお願いいたします。


【番外編】

①おいおい。それで一本目5位の理由は？っという方いらっしゃるかもしれません。
プレイドライブさんにも1本目どうしたのっと聞いて頂きました。
すみません。正直に言えませんでした。

ダートラ5年ではじめての出来事がありました。

今回、公開練習から非常に暑く。熱中症対策で、塩分だったり飲み物をたくさん取っていたのですが、
決勝一回目の完熟歩行中にトイレを我慢できなくなってしまいました。

私、結構真剣に完熟歩行をするタイプなんです。

ダートラ人生をかけて、おなかと格闘しながら完熟歩行を続けるか・・・・・。
悩みに悩んだのですが・・・負けてしまいました。（私もだいぶ大人になりました）

案の定、走りの組み立てがしっかりできずにスタートラインにつき・・・。
深く反省しております。

②今回、地元石川県からおやじが応援に来てくれていました。
聞いていなかったので、本番朝のブリーフィング後、目の前をウロウロするおやじを発見。びっくり。

昔は、車は危ないとモータースポーツを反対していた記憶がありますが、今ではある意味一番の応援者かもしれません。
おやじの前で優勝できたのもうれしかったです。
好きなダートトライアルで親孝行！？これも最高でした。

シャトルバスの時間の関係で、表彰式は見ることができず
「小山さんと二人並んだ表彰台を見れなくて残念だった。」と少し寂しがってました。
（写真を送っておきます。ちなみに最近のおやじの趣味は、プレイドライブやJAFスポーツに載った息子の記事を集めることのようです。かわいいもんです。）

よくよく考えてみると、おやじの前で3回勝ててます。僕の幸運の女神はおやじなのか・・・・。

③【DUNLOP DZ 92R】とてもマイルドで乗りやすいです。そしてパターンがブロックタイプではなくちぎれていくこともありません＝タイヤライフが長いです。
特に関東地区戦の方々にはお勧めです。最近丸和等でも超硬質タイヤが流行っているとお聞きしましたが是非比較してみてください。
きっと皆さんの強い味方になってくれると思います。


次戦は、地元のお隣、福井県の今庄です。
おやじも来るでしょう。ご利益がありますように。そして、私にとって一番思い入れの強いコースです。

頑張るしかありません。それではまた。

準構成員Aの日記

イベント報告

全日本ダートラで佐藤孝くんが優勝しているころ
ふじてんではハリーが神奈川県戦を走っていたのでした～

今回は、ライバル親父は仕事の都合で欠席!
ライバルナントカ大の学生は丸和に行って不在

なんとか勝ちたい～!!

1本目は1位ヽ(^o^)丿

しか～し、2本めのタイムアップがあんまり・・・・・
グルグルコースでパイロンとお友達になってくれた人がいたけど
やっぱり抜かされて2位

そんな簡単には勝てないのさ
さっ、また練習だ!
　
次に向かってがんばろ～(>д<)〇!

--

お世話になっております。佐藤です。

改めまして、ありがとうございました。
第4戦優勝することができました。

当日のコースは、スタート見て左（北陸コーナ側）のテクニカルセクションが前半。
その後、スタート前のストレートを横切ってからギャラリーを抜けて後半セクションと
左右に分かれるレイアウトとなりました。

これまで、後半側で失敗して毎年沈んできましたがなんとなく得意は後半という思いもあり
前半を気にして走りが小さくならないように、失敗しても攻め気でという思いで
「前半一秒負けて後半一秒半勝つ」つもりと、ギャラリーのぼってからはラインどがえしで全開のまま走るという
自分が信じたイメージで挑戦してきました。

結果は、失敗も多く本当のベストタイムからは程遠いものだったと思いますが
気持ちで勝ち取った優勝だったと思います。

これまで良い体制を小山さんに整えて頂いたのに
なかなか勝てずに悩んできた1年半ぶりの優勝だっただけに、キャッチ＆リリースのプールで
優勝が決まった時は泣いちゃいそうでした。

ご迷惑をお掛けし続け、なかなか結果も出ない中、ご指導いただきまして本当にありがとうございました。

長い間お待たせしてしまいましたが、今回の優勝を、ご指導/ご支援いただいて来た方々に喜んでいただければと思います。

次回も優勝となかなか言えない自分がいるのですが、
しっかり準備と集中をして次戦も攻め気で臨んでまいります。

追伸
ＤＵＮＬＯＰ様から当日無事タイヤをお受け取りいたしました。
チューブまで新品にしていただいていて、手厚いサポートを頂きました。
ご対応いただきましてありがとうございました。

車はトラクションとリアの安定性がとても良い状態です。
今回はとっ散らかった部分が多かったのですが、それでも切り込み方向で安定した旋回もできております。
車はまだまっすぐ走りません。直進はあきらめて左右旋回を合わしたところリアトーイン一度（６０分）とえらいことになっておりますので、
もう少し勉強してトーインが通常に戻れば細かいコーナーと直線でよい状態になりそうです。
セッティングは大きくいじらずそこだけ調整してみたい思います。