くれたのブログ一覧

勤労感謝の日にプロアイズの走行会に参加しました。


天気予報は雨。
朝起きたら雨。
しかも、けっこうしっかり雨。

雨なので無理しない。
アクセル踏まない。
ブレーキ早め。
安全運転。

２本走りましたが、２本目では黄旗が２回。
早めにパドックに戻りました。

雨は練習になるとか言いますが、スキルの低い自分にはTC2000の雨は危険過ぎますｗ

ここ３回の走行会で雨が２回。雨率６６％です(>o<)

次は晴れるといいなぁ。。。

今シーズン初の袖ヶ浦フォレスト。
袖森フェスティバルで走ってきました。



参加台数は１２０台くらいだったでしょうか？
親子連れが多いのも袖FESの特徴ですね。


今回もあっさりクラスで２回の走行です。
袖ヶ浦はまだ４回目なので、タイム更新をねらいたいところです。
気温も低くて、準備中は寒い寒い。いい感じです。



さて１本目。
今月号のレブスピードDVDで勉強してくるつもりでしたが、ちゃんと見る時間なかったんですよね。
久しぶりなんでどこ走ればいいのか忘れています。

そんな時は速い人についていこう作戦で（実際はぶっちぎられるので半周もついていけない・・・）、速そうなポルシェさんにロックオン！
コーナー抜けるたびに離されていきますが、ブレーキポイントやライン取りをまねしながらついて行くと・・・ベスト更新できました♪ポルシェさんありがとう。



１本目終わったら、早いけどご飯を食べます。なくなっちゃうと嫌だからね。
今日はチャーシュー丼がない（泣）のでお弁当です。一緒にキノコのスープもいただきます。

お昼に澤選手の運転するバスに乗ったら、あれれラインが全然違ったところがある。

２本目は、ライン取りを考えて、丁寧に丁寧にと意識しながら。
でも、あちこちでミスをするのでタイムは縮まらないんだな。。。


最後のじゃんけん大会ではこんな素敵なモノをいただきました。


なんで、この時だけ勝っちゃうんだろう？


さて、今回も楽しく１日遊べました。
でも、袖ヶ浦も、もっと走らないと上手にならないなー。
また、おじゃましたいです。

タイトル画のポスターをコンビニで見かけました。
ちょうど近くを通る予定がありましたので、のぞいてみることにしました。
会場は千葉県立中央博物館　大利根分館です。

ローカルなショボいイベントなのかと思いましたが、これがなんと！所狭しと車が並べてあり、見応え満点なのでした。






駐車場からこんな車があちこちに見られましたよ。



さて、気になった車を見ていきましょう。



１９６６年式　日野コンテッサ１３００クーペ
トラックの日野も自家用車をつくってたんですね。


トランクを開けるとエンジンが！なんとRRだったんですね。



１９６８年式　フェアレディ
写真では分かりづらいですが、ピッカピカです。まるで新車のよう！


今は亡き船橋サーキット。走っていたのでしょうか？



１９８３年式　初代ソアラ
シャコタンブギのやつです。



１９８３年式　シティR
CMが印象的でしたね。







セルボ＆フロンテ軍団


これもRRです。このサイズはFFのイメージがありますが。



いすゞも自家用車つくってました。






ベレットがたくさん。



１９６８年式　グロリアスーパー６
まるでアメ車のようです。この頃はアメリカの影響が大きかったのでしょう。



１９６８年式　ファミリアロータリークーペ
「昔は若者はみんなこれに乗ってたんだ！」っておじさんが熱く語ってました。



１９７２年式　バモス


開放感







Zもたくさん
ご先祖様様











スカイラインもたくさん
ご先祖様

その他の写真はフォトアルバムにあります

入場無料でしたが、東京モーターショーよりも楽しめましたよ。

EVで環境にやさしいのも必要でしょうし、自動運転で事故が減るのもいいことですが、やっぱ車は楽しくないとダメじゃないでしょうか。
個人的には９０年代のスポーツカーがいっぱいあって、お気に入りの車で走りを楽しめた頃が１番楽しかったような気がします。
いまだに、S13とかR32とか大事に乗ってる人にとって、今は代わりとなる車がないんでしょうね。
エコも、安全も、楽しさも！メーカーさんに期待しています。

「東京モーターショー2017」についての記事

この記事は 東京モーターショー2017 について書いています。

BEYOND THE MOTOR
東京モーターショーに行ってきました。


空いてるかなと思って月曜日に行ってみたら、思った以上に空いてました。

オープン１時間前の９時頃ビッグサイトに到着。余裕で東棟脇の駐車場に停めることができました。

では、見て歩きましょう。

【ホンダブース】

台の上にはEVが。
なかなかスポーティな見た目です。


シビックタイプR
座ってきました。３００馬力のFFってどんな感じなんでしょうか？


NSX
庶民には見るだけの車です。


【トヨタブース】

壇上にはYARISのラリーカー


GRの８６


ジャパンタクシー


【三菱ブース】

エクリプス　クロス


エクリプスといえばワイルドスピードにも出てたオープンカーだったのに
SUVになって坂を登っていました。


【日産ブース】



GTR
座りました。ドアノブってなんか壊れちゃいそうなんですけど。耐久性は大丈夫なんでしょうか


リーフにもNISMOが設定されるの？
セレナにもNISMOが出るみたいだけど何だかなって気もします


【スバルブース】

コンセプトカー


S208は４５０台限定


BRZ STI Sportは足回りと剛性パーツが変わってるみたいです。
色が・・


【スズキブース】

スイフトスポーツ
シートポジションが32より下がってました。でも、タイヤサイズは変わらず・・・担当の方に「サイズがなんだよー」って言っておきました。


【ダイハツブース】

これくらいのサイズの車も、もっとあればいいですね。


【その他】

日産の救急車
おねえさんに写ってる写真はこれだけです。


乗りたくないけど、運ばれるときはおねえさんに運ばれたいです。


【ポルシェブース】

３５６スピードスター
かっこいい！今回１番です。このままのデザインで再販されればいいのに（でも買えない）


【その他】

西棟の屋上に屋台がたくさん出てました。
どれもちょっとお高めですねぇ。


メンチ入りのカレーラースをチョイスしました。メンチ美味し。


ビーナスフォートや東京テレポート駅まで、次世代タクシーに無料で試乗できました。
トヨタのジャパンタクシー。コンフォートに比べるとコストが掛かると、運転手さんの弁です。

スマホでテキトーに撮った写真はフォトアルバムにあります。よかったらご覧ください。

全体的に市販車がたくさんあって、コンセプトカーが少ない印象でした。
個人的にはEVとか自動運転ばかりになるのはつまんないので、運転を楽しめるような提案があるとよかったなーと思います。