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2024年07月24日 イイね！

０７２４・ファミ走TC1000 GR86サーキットデビュー

０７２４・ファミ走TC1000 GR86サーキットデビュー









GR86をサーキットデビューさせにTC1000に行ってきました。

この日は、茨城県に熱中症警戒アラートが出された猛暑の日。
８時過ぎに着いたのですが、運良くピットがひとつだけ空いていました。日陰はうれしい。

今日の目的は
１．６点ハーネス＋ハンス＋新しいヘルメットに慣れること
２．水温と油温の上がり具合を確認すること
３．ブレーキパッドの当たりをつけること
４．しばらく寝かせたネオバの状態を確認すること
５．人間が暑さに耐えられるか確認すること

週末には、フラットフェスティバルで袖森を走行しますので、その前に一番走り慣れているTC1000を走っておきたかったのです。

さて、９：２０からと１０：４０からの２本を走ったわけですが
１．６点ハーネスはめちゃ運転しやすくなります！身体が固定されることが、こんなに楽だとは！ハンスも走り出してしまえば違和感は特に感じず
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２．水温は100℃以下、油温は120℃以下でした。連続アタックはしませんできたが、この気温でと考えると優秀だと思います。

３．プロミューのHC M1は初めて使いましたが、初期は強すぎず奥で効くタイプで使いやすい。街乗りでも今のところ全く音も出ていません。

４．まだホイールを買っていない（車高が決まらないと・・・）ので、ZN6の純正ホイール＋去年のネオバ（半年放置）でしたが、まだまだ大丈夫。ZN8にZN6の純正ホイールどうですかね？
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５．暑さ対策にアイスベストを買ってきました。保冷剤を入れて身体を冷やすベストです。走っていると気がつきませんが、脇の下は冷え冷えになっていたので、あるとなしとではずいぶん違う気がします。
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タイムは、44.6秒と涼しいときのZN6のタイムに惜しくも届かず。まあ、暑かったのでね。。。

午前中で切り上げ、つくば温泉　喜楽里別邸でひとっ風呂浴びて、お昼ご飯。
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その後、GR Garageでオイル交換とチェックをしてもらいました。
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８月になるとRAYSのホイールが値上がりになるので、いろいろ相談。結果、帰り道のフジでタイヤホイールを発注しました。諭吉じゃなくて栄一がたくさん旅だって行きました。。。

ホイールが来るのに4,5ヶ月かかるということで、そのタイミングで足回りもごにょごにょしたいですね。

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Posted at 2024/07/28 09:36:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | GR86 | クルマ
2024年05月06日 イイね！

０５０６・ドライブスルー袖森走行会

０５０６・ドライブスルー袖森走行会










ゴールデンウイークの最終日、ワンスマのドライブスルー袖森走行会にスイフトで行ってきました。

ブレーキ・タイヤ以外ノーマルのスイフトでは、TC1000しか走ったことはありませんでした。オイルクーラーもないし、パッドもディクセルのESなので、連続でアタックしたり何枠も走ったりするのは怖いのです。
ドラスル走行会は、自分で周回数もコントロールできるし、ちょっとスイフトでも袖ケ浦を走ってみようかと思ったのです。

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準備してたら、センターキャップ壊れました。。。

TC1000で、ZN6はZ34の2秒落ち。袖森では4秒落ちでした。
スイフトはTC1000でZN6の2秒落ちなので、袖森では4秒落ち？たぶん、そんなに出ないから1分30秒出ればいいやとコースイン。

車が軽くてローパワーっていうのは、走っていて楽しいです！
2コーナーも、Zではちびりそうだったのがスイフトでは全開でいけます！
楽しすぎて５，６周すればいいやと思っていたのに、2枠で17周もしてしまいました。
タイムも29秒1だったので十分満足です。

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先日、ヘルメットペイント東京様で試着した時にいただいたフェイスマスク。
サラサラで暑い時期はいい感じです！

さて、これで夏前のサ活は終了でしょう。
秋にはZN8で走れるように準備しなくては

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Posted at 2024/05/06 17:57:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | クルマ
2024年03月27日 イイね！

０３２７・ファミ走TC1000 久しぶりのスイフト

０３２７・ファミ走TC1000 久しぶりのスイフト









TC1000に行ってきました。

午前中は仕事をして、午後からは有給。
平日のサーキットは最高！！

GR86は、慣らしの真っ最中ですのでサーキット走行をすることはできません。
なので、久しぶりにスイフトで走ることにしました。

スイフトでのサーキットは22年の8月以来です。
タイヤは205サイズのパイロットスポーツ５に変わっています。（前回は215サイズのPS4）

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パドックはガラガラ。
１４：４０からの枠を走りましたが、４，５台くらいでした。
タイムは前回とほぼ同じ。
PS5もグリップはそれほど高くないですが、限界がわかりやすくて怖くないタイヤでした。

１５：４０の枠も走行。
走り出して8周目くらいで

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お～！ガソリンがもう無いって！
入れるの忘れてましたｗ

でも、スイフトってこの状態でもガソリンちゃんと吸ってくれるんですね。
Z34の時は、ほぼ満タンにして走り出さないといけなかったのですが。

さて、次は慣らしの終わったGR86で走ることができるでしょうか？？
Posted at 2024/03/27 20:56:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | クルマ
2024年03月04日 イイね！

洗車とかいろいろ

洗車とかいろいろ











コーティングに出していたGR86が帰ってきました。
その日は雨だったので、次の日にとりあえず撮影会。

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そのまま１００ｋｍほど慣らしをしました。
この週は、これでおしまい。

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次の週は、天気がよくなくて、何度か雨が降りました。
ので、土曜日にはスイフトを洗車。

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日曜日にはGR86を洗車。

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最初の洗車なので、拭き上げした後に水が垂れてくるところの確認を。

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ここの水分をとるのがめんどくさい。
まあ、洗車でこだわるのは最初だけかもですが。。。


GR86はtrackモードに入れると、水温＆油温が数字で見られるということでしたが、

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ノーマルモードから

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trackモードに入れても、左側は変わりません。

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プリクラッシュブレーキを切ると

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水温油温を数字で見ることができます。

C型からMTにもアイサイトが付いたのでこのような仕様になったんですかね？
trackモードに入れたら、自動でアイサイトはキャンセルさせるようにして欲しいです。

慣らしドライブで成田市の航空博物館に行ったんですが

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この飛行機、富士重工製でFA-300

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GR86（＆BRZ）はスバル製FA24搭載。
Posted at 2024/03/04 20:50:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | GR86 | 日記
2024年02月19日 イイね！

祝！GR86納車

祝！GR86納車











夏に注文してあったGR86の納車の準備ができたと連絡がありました。

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約11ヶ月のお付き合いだった８６くんの最後の洗車。
Z34から乗り換える時、ZN8が受注停止中だったので、つなぎで購入したZN6ですが、思った以上に楽しく乗れました。
富豪だったら増車するのですが、置き場所もないので入れ替えです。
そんなに値落ちもしないだろうと思って購入しましたが、そこそこ値落ちしました（汗

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GR Garage まで最後のドライブ。

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お別れの走行距離は83,000km。74,000kmで納車されたので9,000kmのお付き合いでした。

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GR Garage では、納車の準備ができていました。

さて、新旧愛車のツーショットの撮影です。

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う～ん、かっこよい！
ツーショットを撮るために、試乗車を移動させてくれた店員さん、ありがとう

C型 SZ アズライトブルー MT です。

納車された後は、コーティング屋さんまでの初ドライブ

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途中、茨城空港に寄り道。

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ストリートピアノがあったけど、調律してないようで気持ち悪かったです。

コーティングから帰って来たら、写真を撮って、愛車紹介にも乗せようと思います。
早く慣らしをして、サーキットを走りたいですね！

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Posted at 2024/02/19 19:10:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | GR86 | クルマ
 
 

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