屋根なし車のブログ一覧

燃費が良いのはなぜ？ 先日の中部オフ。下道をかなり速いペースで17km/l強。これは納得。帰りはエアコン使用、全て高速、オートクルーズ使用の右車線キープで15km/l強と上出来。そして今日、尼崎コストコで給油、そこから大阪へ行き、帰りも下道渋滞無しで60kmほど走行時の写真。渋滞なくすいすい走った ...
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今日は友人と兵庫県森林基幹道「笠形線」という３区間全長およそ３４km程の林道ドライブへ。下、中区間の一部と上区間全線は舗装路ですが、全行程の約半分近くはダートにバラスが敷かれた未舗装路でした。私はちょい上げ+MTタイヤでしたが、道路管理のエブリィはノーマルで走行。というわけで初心者にも安心な探検で ...
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箱バンもこんなに静かになったのかと感心したのが第一印象。開口部が広いので荷物が積みやすく、燃費も良く、クルマの基本性能には満足しています。後は自分好みに、初めて車を買った頃のようにワクワク「安価」にいじれる楽しみを与えてくれる、大人の実寸大プラモデルです。
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２００万円を軽く超える重装備な軽自動車とは全く別物の、経済的でしっかり走ってくれる、道具としては本当に良い車。デザインが気に入ればお勧めです。加速時以外は騒音という程うるさくもなく、軽量化優先で良かったと思う。小型車は軽いのが一番と改めて体感できる車です。
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ベース車が４万ドル台の車と考えれば、快適度の高い車です。年配オーナーの低走行車が多く今中古車で検討されている方にとっては、人気がない分かなりお買い得だと思います。早い車が欲しい方は、滅多に流通しませんがV-sportsは別物で快適です。派手なデイライトのせいか早めに道を譲って頂ける事が多いです。ア ...
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保証期間内の修理第3弾は、ウォーターポンプの交換。以前からガラガラ音はしていましたが、珍しく日帰り400kmロングドライブの翌朝、始動直後から古いディーゼル車並みのガラガラ音。ディーラーに着くなり｢えらい音してますね｣といわれ、調べるとウォーターポンプご臨終。修理までの数日間、スーパーチャージャー ...
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坂道発進で前に進まない！！アクセルも噴き上がらない！！仕方なく坂の下まで後退！！というトラブルでディーラーに入院して2週間。ようやく帰ってきたら快適なAT車(のように)に生まれ変わっていました。 DSGのクラッチ制御部分か何かと、ジャダー対策のディスクを交換。すると坂道発進でもガタつきもなくスムー ...
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先日、大阪市内某所にて隣り居合わせたのは７０年代のビートル。おじいちゃんと大きくなった孫といったところでしょうか。小さなボディですが、存在感は大きく感じました。
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かれこれ半年以上遊び続けている本国サイトのビジュアライザー。この写真を使って ホイル屋さんのシミュレーターでホイル選びをしていました。リアスポイラーだけは どんだけ迷うのというくらいでしたが、間もなく塗装も終わり来週装着へと・・・ 純正デザインをやめたのですが、やはり純正だったかなぁとまた見てしま ...
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今日は5シーズン目のBSレボ2を履いて六甲山へ。高速はミシュランに分がありますが、山道はまだまだ良く登りしっかり止まるこのタイヤ。保管は万全にしていますが、5年目で全く不安の無いのはさすがBS。屋根なし車は倉庫の中で晴れの日を待っています。
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