屋根なし車のブログ一覧

備忘録としての林道ブログ。
先日JEEPを手に入れた友人が、小さいので走りたいと、今度はパジェロミニを手に入れ、ちょい上げしたので、オフロードバイクツーリングで人気の瀞川・氷ノ山林道へ向かうことに。


国道２９号線から北へ向けてスタート。川沿いの谷道は涼しく、川魚を竿無しで捕まえている方も居ました。ここからの登りは少しぬかるんでいて、滑るのがちょっと楽しかったです。


雨水で掘れたような場所もなく、フラットなダート道を走り続けて、「大段ケ平登山口」の広い駐車場から、兵庫県最高峰1509m氷ノ山の眺め。ここからなら山頂まで２時間足らずのトレッキングと行きたいところですが、山歩きとは無縁な同行者ということで次回にお預け。氷ノ山国際スキー場の林間コースと思われる道を下りて北区間を目指します。


ハチ北スキー場で一枚。冬はスキー学校をやっている場所。ここから北区間へ。


この林道といえば、この長いストレート。激走バイクも居らず静かなものです。


途中パジェロミニでお遊び。こうやって遊ぶには、ジムニーに乗り換えするしかないですね。


北側の終点直前のはちまき展望台にて。先は温泉町から日本海、鳥取県境です。
枝道に行けるジムニーが欲しくなりますね。でもこの程度ならエブリィでも楽しいです。

この後家に帰って、パジェロミニのショック延長ブラケット取付。加工取付しましたが、下回りの錆が多いと色々困難が・・・下回りチェックをして長い間乗れるようにメンテナンスが大事だと良く判りました。

そういえば燃費が悪くなったエブリイ。原因をよくよく考えてみると、春先にフロントのショック延長を取り付けた際、キャンバー調整はしたものの、トーインは・・・やっていません。メジャーを使って測ってみると1cm前が内向きのトーインつき過ぎ状態。直進性も良いはずです。現状おかしな挙動は無いので、左右同じだけ調整し(結果60度まわしました)、メーカー指定範囲内に。試し乗りして右に流されることも無く、ブレーキを強く踏んでも問題ないので、乗り続ける事1か月。13km/L前後から15km/L程に改善。(相変わらずメーターも実測も近似値)　調整失敗したらディーラーで助けてもらうつもりでしたが、全く問題ないので次の車検か足回り交換まで大丈夫でしょう。初歩的なミスに反省です。