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本日、念願のタカタサーキットデビューをしてきました。

今回はエンジンのチェックも兼ねての走行となります。

まず午前中は練習タイヤとノーマルブースト走行します。
ジムカーナの癖で冷間でタイヤのエアーを合わせて走行に入ります。

するとアンダーは強いはお尻はずるずる出るわでびっくり。
約７分間の走行を終えて帰ってエアー圧をチェックしてびっくり。

ミニサーキットとはいえ、0.4から0.5くらい上がるんですね。

そして次の走行時には少しコースに慣れてペースアップ。
するとブレーキがすぐにフェードしてしまい、油温も急上昇。

どうやら１回の走行で２回のアタックしか出来ない模様。
これは非常に困った。

そして午前中は７秒台で終了。

午後は本番タイヤ、アンド練習用ブーストで走ります。
いきなり５秒台に乗ったので４秒台も夢ではありません。

しかし、ここからタイムが詰まりません。
車もタイヤもそしてブレーキもたれていきます。

仕方がないので車を１時間以上放置。
すると気温も下がってきてかなりいい感じ。

この走行で少しタイムアップして５秒７８３で走行を終了。

今回、密かに目標にしていた３秒台はとんでもないタイムのようです。

体がコースの感触を覚えている間にもう一度練習に行きたいです。
もちろんブレーキパッドは何とかしなくてはいけませんね。

次回の目標は４秒台中間くらいにしておきましょう。

しかし、回りの常連さん達は速すぎです。