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ナンバー無の改造車が走るＳＣクラス。


参加台数は１０台。

第１戦優勝の牧野選手。第３位の大橋選手。
そして昨年度チャンプの西原選手。

この３人を中心とした争いになりそうです。

タマダだとＦＦの山越選手も町田選手も上位に食い込む可能性十分。

ベストタイムをたたき出すのはこのクラスだと思います。

排気音も凄い迫力ある走りをお楽しみください。

ＳＡ４クラスの参加台数は９台。
第１戦の５台から増えています。

昨年度チャンプで第１戦も制した津川選手と第１戦はパイロンタッチに沈んだ菱井選手の一騎打ちとなりそうです。

そこに食い込めそうなのは、中国地区の絶対的エースで昨年のＪＡＦＣＵＰを制した金本選手。
そして、飯坂選手や佐藤選手も実力的に拮抗しています。

この３人の戦いも見ものです。

中国地区チャンプの多田選手はこの３人にどこまで迫れるか。
言い訳が出ないほどの走りを期待していますよ。

ハイパワー４ＷＤの迫力ある走りを是非お楽しみください。

ＳＡ３クラスの参加台数は１２台。

このクラスの車種はＲＸ－７、ＮＳＸ、エキシージと高級車？のクラスです。

第１戦優勝で昨年度シリーズチャンプの小俣選手、第１戦２位の西森選手、鰐部選手達を中心に争うクラスとなります。

昨年度のタマダも優勝している小俣選手が少し有利か？

中国地区からは、藤井選手、坂本選手のＲＸ－７が参加しています。

二人ともちょっと練習不足なのが心配ですが、きっと頑張ってくれるハズです。

ハイパワーリア駆動車両の豪快な走りが見れるのが楽しみですね。

ＳＡ２クラスの参加台数は１０台。

車種はインテグラのワンメイクとなっています。
インテグラでも年式で色々と違う様ですが、私には良く分かりません(笑)

第１戦優勝で、昨年度シリーズチャンプの朝山選手が優勝候補の筆頭ですが、第１戦２位の澤平選手、３位の高江選手の３人を中心とした戦いになると予想します。

大穴は近畿地区の前田選手。
きちんと走ると面白い事になりそうです。


中国地区からは中国地区チャンプの佃選手、伸び盛りの片山選手、減量中の田伏選手。
是非、地元の意地を見せて下さい。

特に、佃選手には期待しています。

ＳＡ１クラスの参加台数は１０台。

車種的にはシビックかCＲ－Ｘとなり、ホンダ車オンリーとなりました。
このクラスよりマフラー等の変更が可能となる為、迫力のあるエンジン音が楽しめます。

第１戦優勝の兵頭選手が不参加なのは残念ですが、２位の若林選手、３位の一色選手を中心とした戦いになりそうです。


私の注目は、おとなり四国からエントリーの一色選手。
ＳＡ１クラスの選手は攻める走りの人が多いイメージですが、その中でも攻める走りをする選手だと思います。


おっと、中国地区からも１人エントリーしていました。

とりあえず、頑張れ！