ルームランプスイッチアース不良

先日、車検が終って、クルマ弄りをする気が落ちてきてるのですが、今日は少しだけクルマいじりを。

ドアを開けた時にルームランプが付きますが、コレが以前から調子が悪かったんです。調子が良くて症状が出ない時もあるけど、調子が悪い時はドアを開けてルームランプが点いてから、ルームランプがチラつくんです。
なんだか接触不良みたいな感じのチラつき方。多分何年か前から（笑）

運転席側のドアを開けたときだけ症状がでて助手席側は大丈夫。
さらにルームランプのスイッチをドア連動でなくてランプのスイッチでＯＮにすると大丈夫。

って事で、運転席側のスイッチ（ドア開口部の下の方についてるやつ）は以前（１年以上前の気が）に新品に交換。でもまた症状が。

最近症状は出なくなっていたのですが、丁度、車検のための軽量化でリアシート足元のリアクロスバー（っていう補強バー）を外してあって配線が見やすいので、原因を探す事に。

以前、リアクロスバーで配線を挟んでいた事があったので、それが怪しいかと思い、そこの配線から見てみても大丈夫そう。配線を作り直すつもりだったので配線を切断してしまっていましたが、早まりました＾＾；
そこで配線を調べてると、２本ある配線の１本は電気が来ているのですが、もういっぽんはアースでは無いよう？２本をつないでみてもランプが点かない。
常時電源→ルームランプ→スイッチ→アースという風に来てるはずなので、もう一本の配線がアースだと思っていたのですが違ったようです。
電気配線図集を良く見てみると、スイッチのとこから直接アースしてるっぽい＾＾；
試しに助手席側を見てみたら、配線は１本でした。

どうやらスイッチのとこのアースがスイッチの固定用タッピングでボディーにアースしてるようなので、タッピングの座面とボディのネジ穴を紙やすりで少し削って塗装を剥がして電気が流れやすくしておきました。
コレで症状出なくなればいいなぁ。今のとこ調子良いです。

で、運転席側の電源じゃない方の配線は、後で調べたらキーレス用の配線だったようです。


その後、車検の時に軽量化で外していたリアクロスバーとリアピラーバーを取り付け。
やっぱ曲がり方が全然違いますわ♪