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デルタのエンジンルーム熱対策。

ボンネット・インナーダクトをつけているオーナーは多いかと思います。

自分も装着しているのですが、どうしても気になる点が・・・。

ボンネットの裏についているフード・インシュレーター（名前間違ってないでしょうか？）を

切り取って、装着してるのですが、経年劣化なのか？？

購入時からずっと、垂れてます。。。　　天井以外にも垂れてくるのね(+o+)



エンジンにもあたってるし、ボロボロ何か黒いものが落ちてくる。。。


外してみたところ




どうやら両面テープで、端の部分を貼っていただけで、それが熱でボロボロになり、粘着力が

無くなって、垂れてきたようです。

それにしても、両面テープで留めるだけなんてね。。。

そこで、なんとかしようと！

フード・インシュレーター（名前間違ってないでしょうか？）を外したついでに、ボンネット裏を

きれいに掃除(^○^)



ん～　いい感じ。

いろいろネジを外すと。　　ワッシャーってこんな感じでいいのかな？劣化か？




アルミの新しい物に交換。とりあえず、オリジナルは保管。

簡単にできるかと思いきや、なかなか難しいことが判明。

インナーダクトはダクト部分だけでなく、横に広い。

その部分までフード・インシュレーターを切ってしまうのか？それとも、垂れている部分だけ

折り込めないのか？

ボンネットが焼けないためにも、フード・インシュレーターは、切って、面積を狭くしたくない。

フード・インシュレーターの上からインナーダクトを取り付けようか？

そうすると、フード・インシュレーターの厚みでなかなか上手くいかないし、ネジ穴の部分が

厚みでよくわからない。。。

そこで部分的にフード・インシュレーターに少しだけ切れ目を入れて、インナーダクトの横の部分は

フード・インシュレーターの下に（ボンネット側に）。

垂れていた部分はインナーダクトの下に折り込んで装着。

なかなかきれいに言ったの思うのですが、いかがでしょうか？


近くのデルタ乗りの方は、すでにフード・インシュレーターがなかったり、ほかのものを装着して

いるので、どのようにしたらいいのか分からず、自分なりにやってみました。

素人で、できるのはこんなもんでしょう。

さて、以前より続いているおもらしですが、ようやく入院して治りました。

ついでにいろいろ診てもらい、診察料、入院費が大変なことに(@_@)

続きは後日。。。

あまり更新しないので、いつになることやら。。。