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先のステジ1号の事故死から2年、とうとう車検がやって参りました。（恐）走行距離の違いは有れど、ステジ1号の車検の際には25万近くの費用が掛かった為、今回のステジ2号の車検にも戦々恐々でした。が、本日夕方の地元日産プリンスからの電話「○○様、お預かりしておりますステジ2号（実際はステージア）の車検費用の見積りが出来ましたのでご連絡させて頂きたいと思いましてお電話差し上げました」私（どうせまた20万位要るんやろ。泣）と思いつつ、悪い所はとりあえず全部直して、でも費用が高い場合には連続ちょうだい、と言っていた手前、ま、しゃ～ないな～、でも、日産カードは持っているけれど、求職中のプータローの身分としてはクレジット組まんとアカンかな～（泣）と思っていた所、電話口からは予想もしなかった金額の提示が...。「○○様、今回の車検費用は○○様ご指定のエンジンオイル及びエレメント交換、ATF交換とブレーキジャダーの修理、パワステ異音及びフロント周辺からのオイル焼けの様な異臭、2年間分の定期点検整備作業、各種税金で総額￥103000になります。」？？？自賠責保険は事前に払ったので￥28000程度は安いのは承知していましたが、あまりの安さに「めっちゃ安いけど何で～？」と何故か関西弁で問い合わせると、走行距離無制限の5年間ワイド補償、とやらのおかげで購入時にエンジン周りのタイベル他ベルト類総交換やガスケット、点火プラグ、ダイレクト点火コイル、トランジスタ交換にも関わらず、ブレーキジャダーの原因で有ったリアのブレーキディスク交換、オイル焼けの臭いの原因で有ったフロント左右のテンションロッドブーツの破れから漏れたオイルによるオイル焼けの様な異臭、
その他諸々の費用は一切要らない、とか...。部品代も交換費用も要らない、但し、交換による法定整備費用（車検を通す為に最低限必要な費用だとか。）しか必要無い、との事。目と耳を疑いましたね。4、5年落ちの車ならともかく、既に税金1割増しの大古車にそこまでの補償が有るなんて...。（絶句）確かに、購入当初は車両価格よりも諸費用の方が高かったステジ2号ですが、早くもこういった形で報われるとは。ディーラー車検なんて、不必要に部品替えて稼いでいる、という印象は確かに昔は有りましたが、民間車検場も増え、価格競争の時代になりましたので、昔の様にディーラー車検はボッタクリやん、て考えの方も一度受けてみる事をお勧めします。メーカーならではの補償はもちろんですし。安さを売りに一般の中古車販売店にで車両を購入するか、多少高くでもディーラー系列等で希望の車を購入するかは人それぞれですが、この歳になって改めてディーラー系列での購入の有難味を経験した中年男の独り言でした。早くステジ2号戻って来ないかナ〜。3日の晩にはこれ以上の不具合が見つから無ければ戻って来る予定です。少しでも皆様のご参考になれば幸いです。

今年に入ってから色々とみんカラの皆様のお世話になっている私。他人の意見や仕様なんて、と思っている方々も参考にされれば余計な出費やリスク回避出来ますよ。実は私も純正HID装着前に純正ハロゲンヘッドライトを用いてLEDヘッドライト化を試みましたが完全に失敗でした。50Wを謳っているにもかかわらず光量不足でしたが。やはり、人の意見は聞くものですね。