2022年6月17日・金曜日（大安）に無事納車 ちょっと明るめグリル装備の普通のライダーに アドバンスドパッケージ装着されたグレードです。 ●2023/3/19 100000Km到達しました。写真は２Km失敗。 次は１１万Kmを。 ●2023/10/11 111111Km到達しました。仕事から ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年06月17日
前車タントを事故で無くしてからの代替。 当初は欲しい色では無かったがタマ中々見つからずそんな中出てきた色がカーキ色。 そして装備は欲しい物が全部着き！ 走行距離も年式からすれば若干少ない位。 納車はまだ先2022/7/25以降の予定です。 2022/7/28（大安）、無事納車。 タイヤも新品 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年07月15日
2022年7月15日この日をもってタントの所有権解除を申し出。（実際にはもう少し後） 2022年6月27日、見晴らしの良い交差点で 当方の不注意により相手と接触し結果廃車。 本当に良い個体で装備だっただけに残念ですが 身内を守ってくれたのは心底助かりました。 ＊＊＊ここから以前の文＊＊＊ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年12月24日
2022年5月8日・GW最終日・AM10時50分頃 F市の農道交差点にて右側面Aピラーに一時停止無視の軽に突っ込まれ停止。 交差点内での停止だけは渋滞懸念の為避け、なんとか交差点脱出後、そのままその場で息絶えました。 短い所有期間でしたが所有内での走行距離は前車C２５セレナを上回りました。 それだ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月02日
L150SムーヴからLA150Sムーヴに変わりました。 エンジンもNAからターボ付きになり 子供達との遠出も比較的楽に出来そうです。 あくまでもノーマルを貫く予定です。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月06日
2013年６月２２日（土）に無事、納車となりました。 これからは新しい記憶を、家族と共にこの車で 繋げていく事となりました。 納車日時：２０１３年６月２２日（土）１１時から・・・ 納車時走行距離：24.504Ｋｍ
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月08日
初めて所有した車であり、 車の楽しさを色々と教えてくれた車でもあります。 また、峠、ｾﾞﾛﾖﾝ、最高速と、ﾄﾞﾘﾌﾄまがいの事も やった車です。 今ではその音や振動の感覚は薄らぎつつありますけど、 今でもﾊﾟﾙｻｰの部品の一部は、今の愛車である、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻにも 生きてます。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年06月26日
主に狙うは快適な街乗り仕様であり、 北米部品を主とした、海外部品組み込み仕様。 結婚して夫婦二人の車として購入。 その為家庭に何かあれば一番最初に犠牲になる事が 決まっています・・・OTL
所有形態：過去所有のクルマ
2006年06月24日
新車で購入。 ボディには小傷が目立ちますが、エンジンは快調そのもの。 このまま頑張ってくれれば良いですが・・。 次の車は日産のｾﾚﾅと決めています。
所有形態：家族のクルマ
2007年03月21日
我が家としてはムーヴもタントも乗り同じダイハツからだとウェイクに行きついた感じ。 我が家的に大きい男の子X２が乗る事考えると これで良かったと思います。 多少走り面で不満があっても 室内である程度開放されている為、その不満も車のキャラクター考えれば納得。 でもこれでターボ無かったら厳しいかも ...
2023年03月04日
ミニバンと言えど雰囲気や走る面を忘れられない性質の方にはちょっと刺さると思う。 ただ、走る面に行き過ぎるとあきらかに役不足の為、選択肢にはいれちゃダメかな？と思います。
2022年06月17日
積載云々やシートアレンジ等は今更昨今のミニバンだと同じレベルなので割愛ですが こと、走る点においては割と良い感じだと思います。 ただ、乗る人をある種選ぶ感が強いと思います。 コツコツ感やノイズだとか細かい事が気になる方には向かないミニバンです。
2021年12月20日
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