欧州ｼﾋﾞｯｸ　ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽｶﾊﾞｰ

　以前より気になっていたﾊﾟｰﾂですが、中々時間が作れなくて諦めていました。
　ﾎﾝﾀﾞに行ったついでに、定番の欧州ｼﾋﾞｯｸ　ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽｶﾊﾞｰを勢いで購入。
　ﾀｲﾌﾟRっぽく赤く塗装して、取り付けたいと思います。

塗装の基本といえば、足付け・脱脂の下準備が必要です。
　まずは、#600くらいの耐水ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰで足付けをして行きます。全体的に白っぽくなってきら、綺麗に洗浄します。その後ｼﾘｺﾝｵﾌ等で脱脂をして行きます。
　今回は塗り分けをしたいので、ﾒｯｼｭ地の部分4ヶ所はﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを使用しています。

次に下地の塗装をして行きます。下地塗装は、塗装が密着しやすく、剥がれにくくするためにﾌﾟﾗｻﾌ（ｻﾌｪｰｻｰ）を全体的に薄く数回に分けて吹きつけます。塗装は慌てて重ね塗りすると、必ずﾑﾗになったり色垂れが起きます。
　HONDAの文字はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄを塗った後に、Mr.ﾏｽｷﾝｸﾞｿﾞﾙを使ってﾏｽｷﾝｸﾞします。塗装した後でも剥がせるので細かい部分には最適です。

ｶﾝﾍﾟﾊﾋﾟｵのﾚｯﾄﾞを全体に塗ってみました。ｲﾒｰｼﾞは随分と変わるものです。
　塗装が十分に乾燥したら、ﾏｽｷﾝｸﾞ部分を剥がして行きます。
　一つだけ注意点があり、いきなり剥がすと関係のない所まで被害が出るので、ﾃﾞｻﾞｲﾝﾅｲﾌ等を使って、切り込みを入れてからゆっくり剥がすと上手に出来ます。

ﾏｽｷﾝｸﾞを剥がしたら、全体にｸﾘｱを吹きつけて、光沢を出します。完全に乾燥したら、iVTECのｴﾝﾌﾞﾚﾑを取り付けます。
　私は今回追加で、EARTH DREAMS TECHNOLOGYのｴﾝﾌﾞﾚﾑも付けました。
　RK5の後期型からEARTH DREAMS TECHNOLOGYのCVTが搭載されています。

いよいよ取り付けにかかります。写真の１０mmﾎﾞﾙﾄ左右２ヶ所を外します。ここにﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽｶﾊﾞｰ固定用のﾎﾞﾙﾄを付けなければなりません。
　次に写真中央部HONDAﾏｰｸの横にある固定ﾋﾞｽ左右２個を反時計回しでまわして外します。

右が純正ﾎﾞﾙﾄ、左がﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽｶﾊﾞｰ固定用ﾎﾞﾙﾄです。形状が違うので、純正ﾎﾞﾙﾄを外す時はｿｹｯﾄﾚﾝﾁを使用しました。
　ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽｶﾊﾞｰ固定用ﾎﾞﾙﾄはｿｹｯﾄﾚﾝﾁが使えないので、１００均で売っているﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ10mmを使用しました。

取付完了です。ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けないと見えない完全に自己満ですが、別のｴﾝｼﾞﾝを乗せ換えたように見えます。
　塗装工程は比的簡単ですが、乾燥に時間がかかるので、天気のいい日に少しずつ塗装することをｵｽｽﾒします。