フロントスピーカー交換 、簡易デットニング

気候も暖かくなって、内張りも剥がしやすくなって来たので、フロントスピーカーの交換をしました。
スピーカー：Clarion SRT1733
インナーバッフル：carrozzeria UD-K526　の組合せです。

3Wayだし、純正OPのツィーターを装着している事もあり、同じClarion製にしました。

純正OPは16cm製品が設定されていて、付属のバッフルで取付可能ですが
しっかりしたバッフルを使用したかったので、ついでに17cmの本製品を選択しました。

交換と一緒に簡易デットニングもします。
用意したのは
・エーモン 2441　音楽計画 ボーカルはっきりキット
・エーモン 2440　音楽計画 低音しっかりキット
・エプトシーラー防音シート
・レジェトレックス制振シート

まずは内張りを剥がします。
剥がし方はピラーカバーとドアノブカバーとネジ1つを外せば
後は内張剥がして、カプラーを外すだけ。

純正スピーカーを外します。
スピーカー固定用の緑色の部品はプライヤー等で引き抜きます。
純正との比較。
純正のマグネットの貧弱さ

スピーカーを取付る前に、
まずは外板にレジェトレックス制振シートを手の入る範囲に貼付け
次にボーカルはっきりキットの背面吸音材を貼付け
インナーバッフルを固定しました。

純正はT型コネクターを直接スピーカーに接続しています。
エーモン 2076を使用しました。
T型コネクターはぴったり合うのですが、自分の使用したスピーカーは平端子の幅が合わず、スピーカー付属コードを加工してキボシ接続しました。
接続部はエプトシーラーで異音対策しておきました。

次にボーカルはっきりキット付属の制振材とレジェトレックス制振シートをスピーカー周辺に貼付て

スピーカー周辺防音テープ を貼付

低音しっかりキットの振吸音材を張付けます。
防水ビニールシートの上からサービスホールを塞ぐ様に張付けるだけで簡単です。

ドア内張にもエプトシーラー防音シートを貼付けました。

後は元に戻して完成です。

ナビのAuto TA&EQ を行って音響補正しました。
とてもクリアな音質になりました。
不足する低音域はサブウーファーが補ってくれてます。