ルーフのデッドニングその１

真夏に備えてルーフのデッドニングを実施します。

ルーフライニングを取り外すために
ルームミラー・マップランプ・ルームランプ・バイザー・アシストグリップ・ABCピラーのカバーを取り外します。
ルームミラーはカバーを外してネジ3つ
マップランプはランプの裏の固定ボルト2つ
バイザーの固定ボルトはトルクスタイプですが大きめのマイナスドライバーでも外せます。

バイザーのストッパーは裏の溝にマイナスドライバーを突っ込み押しながらストッパーを90度回転させると取り外せます。
マイナスドライバーでこじっても取れませんので注意が必要です。

ABCピラーを取り外します。
今まで付けていた扇風機はルーフデッドニングで必要なくなるので撤去します。

ABCピラーのカバーを取り外したら後ろ側の5個のクリップを外すと、後はドアモールで支えられているだけになるので、運転席側のドアモールをずらして少しルーフライニングをずらし、ルーフライニングにテープ止めされているマップランプ、ルームランプの配線を剥がします。
後は他のドアのモールをずらすとルーフライニングが落ちてきます。

子供に手伝ってもらい、ルーフライニングを車外に出します。
ルーフライニング自体は軽いのですがすぐにしわになってしまうようなので慎重に車外に出します。
ここは2人でやった方がいいでしょう。
取り外したルーフライニングはクロスオーバー７の荷室に何とか収まりました。
これで不意に雨が降って来ても、作業が押して翌日になっても安心です。
午前中で何とかここまで完了。

お昼を挟んでデッドニング作業開始。
まずはパネルを脱脂しておきます。

制振材にオトナシートを適当にカットして貼り付けていきます。