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イイね!
2006年07月28日

平塚練習会4駆

今回画像が無かったので昨年撮ったやつを・・・
基本的に節操ありません。
四駆はデフの数で乗り味違います。前中後付きが一番乗りやすいっす。
師匠様曰く自分には四駆が一番あってると言われますが(借り物しか乗ったこと無いっす)、タイヤ1セットでシティが買えそうなブルジョワマシーンには手を出せません。。。




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ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2006/07/28 23:54:01

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この記事へのコメント

2006年7月28日 23:57
初めまして!

動画をみると、とても四駆とは思えないくらい曲がりますね!

やはり、仰るように前中後にデフがある方が有利ですね!
コメントへの返答
2006年7月29日 10:48
はじめまして
四駆はFF、FR、MRと比較してセッティング命な乗り物だと思います。
なぜ定常円ができるのか自分も理屈が判りません
デフが3つあると様々なセットできて良いと思います
デフなしだと自慢じゃありませんが1回転はこのスペースでやる自信はありません。
前か後だけでも乗り味は変わって面白いです。
有利といえば有利だけど諸刃の刃、クラッチを巧く使えないと駆動系撃破して走行不能になります。
2006年7月29日 1:45
何でも乗れちゃうんですねぇ。わたくしめとはずいぶんレベルの違う処に居られる方だと改めて認識しました。

ところでずっと疑問だったのですが、サイド引くクルマはABSて切るんですか?私のでエイヤッと引いてみると、ズズッてブレーキが抜けちゃいますけんど...。
コメントへの返答
2006年7月29日 10:51
いやあ、出来上がったクルマなんで誰でも乗れますよ
ABSは切ったほうがイイデスネ。車種によっては生かしたままのほうが良いのとかありますがSW20とか・・・
効いていてもABS効かないように走れば良いんですけど、サイドターン時は切ったほうが数倍やりやすいです。

プロフィール

来年成人式を迎えるCR-Xという車に乗っています。古い割りにリッター13キロ以上走る良い車です。欠点は荷物が積めず夏日差しが直撃で車内で日焼けするくらい暑いこと...
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