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今週も慣らし運転中です。
朝もはよからドライブです。
いつものドライブコースを適度な速度で安全運転です。

そのドライブコースに注意看板が・・・・
どこかで見たようなキャラクターです。
しかし、関係はなさそうです。

この看板、警察署が立てています。驚きです。

他のヴァージョンも作って欲しいな。

「飛ばすんじゃないわよ」とか


以上

休日出勤ですが、早起きしてお散歩中です。
天気がよくて気持ちいいです。

今回のＯＨ、改めて原状回復プランは、以下の通りになりました。

１．エンジン、新品に乗せ替え
２．ラジエター、アルミ２層に交換
３．ミッション、ＮＢターボ用６ＭＴに交換
４．クラッチ、メタル強化
５．ブッシュ、強化ブッシュに総打ち替え
６．ハブベアリング、交換
７．スタビ、ＮＢターボ用に交換

感想は静かになりました。
ハブベアリングの交換は効果ありました。
エンジンはいまだに新品がメーカーより販売されてました。
６ＭＴは、慣らしてないので入りずらいです。
特にバックが入らない。
ギヤ比はなかなかいい感じです。３速がコースドリに使えそうです。
クラッチは、メタルにしては使いやすかったです。
しかし、フライホイールが軽くなったためエンジンの回転数がアクセルによくついてくる、ギヤチェンジしてる間に美味しい回転数を下回ってしまいギクシャクしています。
以前は、「よっこいせ」で間に合っていたのがギヤ比が詰まったのと軽量フライホイールと入りずらいミッションで四苦八苦してます。
でも、今回のＯＨはして良かったです。

もう１０年は乗れそうです。

オーバーホールが早めに終ったようなので今日休みを取って引き取りに行きます。
２週間かかりました。
しかし、追加作業にも即対応していただきとってもありがたいことです。
久しぶりにロードスター乗れるので楽しみです。

今日明日は特別天気がいいです。

ものすごく気持ちいい想像してしまいます。

改修内容は追って報告します。

先日、ＯＨにＲＳを出しました。
ちょっと遠いところに出しました。

１０月半ばに終る予定です。

なので、くるまありません。
ちょっと寂しいです。

ＯＨのコンセプトは現状回復です。
これであと１０年は乗れそうです。