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スーパーセブンが欲しい。（発言していると叶うらしい）

とうとう？、12話目となりました。
セブンが欲しいと思って早20年

色々と遠回りをしてきました。

セブンが持てるかなと思えるくらい
給料を貰い
環境が整い
運転技術もそれなりに向上し
常識ある運転が出来る
大人になってしまった。

セブンに乗るにはちょっと遅いかもしれないが
自分で決めたハードルを1つづつ超えて来た結果だ。

環境が揃ったとは言ったが、その手のクルマを２台持つまでには
至っていない。

今乗っているロードスターも捨てがたい
なんせ、色々手も入ってるし思いれもある

どうしたもんか？・・・

セブンは形とその作りが好きだ。
色々な会社からニアセブンが発売されている。
外観はどれも似てるが中身は千差万別
それ故にアフターパーツが少ないのも悩みの種である

そこで考えたのが
「光岡自動車のゼロワン」だ

和製セブンだ
外観はセブン、中身はロードスターだ。
国産だし機構部はロードスターなのでよく知ってるし
なんてたって、今乗っているロードスターを移植できる。

セブン乗りからはそんなのって言われそうだが
最初に乗ったのがロードスターだから仕方ない。

今所有のロードスター生かさない手はない

ＬＳＤ、６速ＭＴ、軽量強化クラッチ、オーリンズＤＦＶ、ハンドル、シート、
ホイル、スタビライザー、エンジン、ラジエター、ブレーキ
色々使えそうだ。

欲を言えば、エンジンを1.8Lから2.1LにＯＨし低速のトルクを
増やしドリフトを有利にしたい。
そのための強化クラッチであり、ＮＢターボ用６速ＭＴ、ＯＳ技研のＬＳＤ、容量ＵＰラジエターである

しかし、こんな夢の様なモディファイを自分でするのは不可能だ。
やってくださるショップも皆無と言っていい。

さぁ、どうやって実現しようかな。

スーパーセブンが欲しい。（発言していると叶うらしい）

やっと？、11話目となりました。
セブンが欲しいと思ってクルマを探し始め
調べるに連れ、まだ持てるような人間ではないと悟り
ロードスターを購入した。

当時の選択は良かったのか？
今でもその答えには出ていない
何故ならば、未だにセブンを所有していないからだ。

しかし、ロードスターを所有して得るものは多かったと思う。
ライトウエイトとは何か
オープンとは何か
走ることの楽しさ
滑ることの怖さ
滑ることをコントロールする楽しさ

など、色々と経験しました。

それにもまして、ロードスターを通じて出会った方々が
僕にとって、とてもいい人ばっかりだったことだ。

一緒に走りに行ったり、
練習会で一緒になったり
運転を教えてもらったり
みんカラで出会ったり
道ですれ違ったり

色々と感動を与えてくれた。
もらうばかりだったけど。

こんなこと書いてるとロードスターを手放すんではないかと思われますが
そんなことはしません。
何とか持ち続けたいと思っていますが

しかし、ロードスターに乗れなくなってもう２年が経ちました。
海外赴任のため日本になかなか戻れなく
まったくロードスターにのってません

昨年の１０月には、とうとう車検も切れ、まったく走れない状態に
エンジンだけは週に一度かけてもらっていますが
ほかの駆動系なんかが心配です。

２月に一度、日本に戻ったのですが、仕事が忙しく
家にも寄れませんでした。

仕事が終わり戻った頃には動かない車になってしまいそうです。

そこで、誰かにロードスターを預けて乗ってもらおうかと考えました。

実際考えてみると難しそうな問題がいくつかありました。

車検が切れているので誰が費用を負担するか？
保険の問題や
預けるにしても保管場所と車庫証明はどうしようか？
保管場所は幌が逝っちゃってるので屋根つきがいいし

まぁ、物理的、金銭的な理由もそうですが
気持ち的な問題が・・・

自分の知らないところで自分の車が走っている。
なんだか変な気持です。

だって、新車から乗り始めて17年間いろいろとモディファイしてきたし
不具合も経験してきました。
歴史があるのです。

癖というか自分にしかわからない調子というかそんなところです。

自分じゃない人がのってしまうとロードスターが自分色じゃなくなってしまいそうです。
自分のしらない癖がついてしまいそうで嫌なんです。
そんなにシビアなのかと言われますがそんな感じがします。

単なるわがままです。

それにしても何とかしなければなりません。