r-rsのブログ一覧

先日、途中経過を見てきました。
初見の感想は前回のブログで書きましたが、沢山写真を撮って来たので
懲りもせず、スライドを作って見ました。

　今回は本人も少し登場します。
　試乗もしてきたのでその時の
　高速のＰＡの写真も載せました。

　お暇なときに視聴ください（3：45）

今回の見所は、
なんといってもフェンダーとタイヤのクリアランスです。
ミリ単位で調整していただいています。
指は入りません。

ホイールも頑張って　前後同サイズの8Jを履いています。
ノーマルと外観が少し変わっていますが前後のバランスを考えた形状です。

街中を走り回りましたが、ギャップを越えても交差点を曲がっても
フェンダーに当たることはありませんでした。

オーリンズのショックアブソーバとスプリングの相性もよく
ほどよく固く　しかし、跳ねない　
しかりしていて安定感を感じさせます。

この手の車は危うさが出がちで
ある意味、乗りこなすのが大変＝乗って楽しいと
ある程度は仕方がないのかと思っていました。

しかし、街乗り高速巡航ではそのようなことはなく楽しく嫁と会話しながら乗れました。

今回は雨でサーキットでの走行は　オアズケ　となってしまいましたが
ハードな走りでは豹変すると思っています。

例えるなら　

日本刀の様に鋭く、使い方によっては危なくもある

心して向き合いたいと思います。

次回が楽しみでなりません。
師匠には、実績のない車を親身になって仕上げていただき感謝しています。
まだまだ、詰める所がある様ですがよろしくお願いいたします。