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先日、関越スポーツランドでスライドコントロールと
言ってドリフトしていましたが
ふと思うことがありました。

「ドリフトのテクニックって色々あるけど
　　通常じゃ理解に苦しむ事あるな」って

具体的には
クルマを止めるためにアクセル踏むとか
ブレーキで方向を変えるとか
アクセルでも方向を変えるし
サイドブレーキもドリフトを始めるとこも終わらせる事も出来るし

物理現象として頭で考えると？になります。

しかし、３年近くドリフトしていませんでしたが
体は覚えているもので、今回は違和感なくできていました。

アクセル踏んでドリフトを維持し、
アクセル踏んでドリフトを止めたり
無意識でやってた

文章で書くととっても変です。

クルマに乗ってやり始めると分かる気がする。
自分でも変な気分ですがクルマが教えてくれるんですよ。

ゼロワンでのドリフトはとっても楽しかった。
もっと乗っていたかったです。

今更ですがイイ車に仕上がってると思います。
とっても安定していて安心できます。

スピードが上がれば持っと楽しいだろーな
もっといろんなドリフトで来るんだろうなと期待が膨らみます。

クルマが慣性力でドリフトしている時間が好きです。
無理矢理じゃなくて自然の流れがキレイだと思います。

クルマがキッチリできていれば、クルマが答えてくれて
今の状態を乗り手に正確に伝えてくれ操作が正確になり
クルマが思うように動く

今回のスライドコントロールＴＥＳＴはクルマの出来を再認識することができたと思います。

次乗れる事を楽しみに　仕事がんばろ