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今日は、休みなのでオイル交換に行ってきました。

なぜ休み？なのかは、会社の事情です。
深くはツッコまないでー

エンジンオイルとデフオイルを交換しました。

このところ酷使していたのでメンテナンスです。

ネタで痛車ならぬ痛油が・・・

入れてませんよ、残念ながら。

調子はいいですね、エンジンもデフも、
今度の大会が楽しみです。

今日　練習に行ってきました。
ＳＳパークの午前半日フリー走行に行ってきました。

今回の課題は新品のタイヤがどのくらい持つかを試しに
それと使い始めと減ってきてからの違いを感じる
でした。

結論から言うと新品はいいデスね。
剥れることはありませんでしたし
ブロックも飛びませんでした。
半日でしたがドライを気にせずに思いっきり進入、思いっきりアクセルでも大丈夫でした。
でも、一日で履きつぶしてしまうでしょう。
今回はハンコックでしたが、海外メーカ　侮れません
ちなみに空気圧は３．５ｋスタートでした。

フロントにも同じタイヤを履きましたが、空気圧が高いとグリップ感が無く下げ気味にしてました。それにあわせショックの減衰も柔らか目にしました。

お友達にも会いました。
えいじ_MTRECさんです。
ジムカーナ場で練習していました。
お昼休みにいっぱいお話ししました。
今度お誘いください。

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前を走る青８６さんの走りがすごかったです。
ちょっとお話しが聞けました。
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なかなかうまく繫がった場面です。
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今週末も練習に行って来ます。

新調したタイヤを試したいと思います。

今まで中古のタイヤばっかりで当たりハズレが激しかったです。
コンディションがまちまちでそのつど走りを合わせていました。

ぁいや、タイヤのコンディションなんてよくわかって無いですが、走りに出ていたんじゃないですかね。
今日は出来てないななんてこともありましたし。

先週、新しいタイヤを購入しました。
乗った感じは、柔らかく感じました。
路面の凹凸がマイルドになり静かになりました。

それをドリフトに使ったらどうなるのでしょうか?
まず、長持ちするか、グリップするか？

先週雨の中の練習は散々でした。
フロントが全くグリップせず、ブレーキでロック、
あせりました。
また、ドリフト中にアンダーが出てドリフト続かず・・・
サイド引けばスピンとなかなかむずかしかったです。

フロントのタイヤはとっても重要です。

日曜は雨　なさそうなので練習いっぱい出来そうです。

ドリフト練習用に新品タイヤを購入しました。

ココ数回、中古タイヤがすぐに剥れてしまい
タイヤ交換の時間がもったいなかったのです。

それに毎回違う銘柄、とコンディション

今回はハンコック　１６５－７０・１４　にしました。

走ってみましたが、やらかいような、まあ新しいんで
きもちいいです。

値段は交換工賃、バランス、廃タイヤ処分込みで16800でした。
中古は１本2000ですけどね。

２倍長持ちしますように。