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今日は台湾新幹線に乗ってみました。

台北から２つ先の桃園までです。
桃園に何かあるわけではないです、ただ新幹線に乗ってみたかった。

まず、切符を買うところからです。
カウンターで行き先を言うと普通席かビジネス席かと聞かれました。たぶん
で、普通でいいと伝え（伝わった）次に乗る時間はと言ったような気がしたので
次はいつと聞いたような気がする。
お姉さんはモニターで出発の時間を示してくれて、９：３０発の列車を頼みました。

乗車券と指定券が一緒で１３５元でした。
（指定席しかないようなこと言ってました？）

新幹線ホームは、台北駅の地下２階にあります。

出発まで時間があったので先頭まで行き、写真を撮ってきました。
車両は日本の７００系に似てます。

乗車して、車内を確認、日本の新幹線とまったく同じで困ることはありませんでした。
あ、一部違ったのは、自動ドアが自動で開かずおっきいボタンが壁についていました。

台北－桃園までは約２０分すぐついてしまいました。
台北市内は、ほとんど地下を走行のため車窓はあまり面白くありません。
板橋を過ぎると地上に出て高架を走行します。

田舎の田園風景が続きまるで日本を走行している様でした。
防音壁画低い（ない）ため、風景は見やすいと思います。

新幹線乗るの大変かと思いましたがそうでも無かったです。
帰りのチケットは自動販売機で購入しました。
中国語表記はちょっと分かちませんでしたが、
英語に切り替えができたので多少難はありましたが電車１本逃した位で購入できました。
でも、座席はどうやって選ぶのだろうか？できるのか、できないのかもわかりませんでした。

写真はフォトギャラリーにｕｐしときます。

やっとクルマのネタでブログを書けるようになりました。

以前ネットで調べたサーキットに一人で行ってきました。
朝９時台北のバスセンターから竹東行きのバスに乗って龍潭（LongTan）まで行きました。
そこからは地図を片手にタクシーに乗り身振り手振りで現地まで行きました。
結構、繋がるものです。
バス１時間、タクシー１５分で現地に到着。

サーキットは小高い丘の上にありました。
民家からは少し離れています。

駐車場には数台のクルマがでもＦＦばかりです。
ＦＲは今回見ることはできませんでした。

あと、ランサーが数台いました。

走行枠は２輪と４輪としか分けが無く排気量とかは関係なかったです。
なので、スクーターと２５０ｃｃが同時に走ってました。

今回は練習会とかでなくフリー走行でした。

サーキットは全体が見渡せアップダウンはほとんどありません。
道幅は全体的に広く取ってあります。
エスケープが少ないところがあり飛び出すとちょっと危険です。
ホームストレートはシビックで３速から４速といったところでしょうか。

ドリフトをするにも特段気をつけなくてはというところは無かったように思います。
ドリフトすれば楽しいコースだと思います。
アクセル踏んでる時間が長そうなのでタイヤが２０分で終わってしまいそうです。

詳細はフォトを参照してください。

今日は台北國際電脳展に行ってきました。

主に台湾国内で活動している企業が出品しています。
大きいのは、GIGABYTE　と　acer　、　ASUS　かな、

ほかには、通信会社が大々的にイベントを行ってました。
ＷＩＭＡＸを一生懸命押していたような？
説明聞いたけど台湾語でよくわかりませんでした。

全体的には世界中不況なのですが、台湾はなぜか勢いがあるように思います。

今回、目を引いたのは液晶画面を自由に配置できるスタンドと画面にかぶせるとタッチパネルになるガラスでした。
ｉｐａｄの影響をかなり受けているように思います。

自分のパソコンをタッチパネル化した場合モニタが遠く画面に触るのに一苦労。
そうすると自由に動かせるスタンドがほしくなると思います。

また、新手は昔喫茶店にあったゲーム機のようなテーブル、５０インチはあろうかと言う画面をテーブルにし、画面を触りながらパソコンを操作してました。
一瞬「ほしい」と思ってしまいました。

今回見て新しい構想が浮かびました。
台湾でニコ生やってみたいな。
ＷＩＭＡＸ契約して、ＥｅｅＰａｄもって台北市内を散策なんて面白いと思うのですが