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ＳＭＰ　全国　ミーティング　から　
もう2週間が経とうとしています。

仕事忙しくて久しぶりの休みです。
撮りためた写真をやっと整理できました。


光岡ゼロワンが　奇跡にも　９台も揃ったので
集合写真を編集してみました。

編集中、個々のゼロワンをじっくり観察しましたが
色々こだわりがありますね。
同じ車なのに一つとして同じものがない。

どうも、
先日サーキットを走った時の動画の編集が終わったのでＵＰしました。

ちょっと見苦しいですが、見てね！

まずは外から見た動画です。
エンジン音がいいと思います。
ワンオフのエキマニ（集合管4-1）とマフラーがいい仕事しています。



車載も撮りました。
音がいろんなところで反響して聞きにくいです。



ハンドリングはとても素直です。
クイックとはちょっと違い、ハンドルを回した分、車が向きを変えてくれます。
行き過ぎることもなく
自分の予想通り曲がります。

足回りは柔らかめです。
固くなくても曲がるんですね。

タイヤともあっているようです。

師匠にサポートお願いしただけはあります。
とっても気持ちよく曲がります。

セブン系のオフラインミーティングに　初めて参加してきました。

雨の降りそうな天気にもかかわらず７０台超のスーパーセブンが集まりました。
私もゼロワンにて参加しました。

参加した皆様お疲れ様です。
ミーティング開催してくださった主催者様、スタッフ様　お疲れ様でした。

ゼロワンが予定通り９台もそろったことには奇跡を感じました。
オーナーさんには貴重な話が聞けて楽しかったです。

恒例のお土産交換、とてもいいものを頂きありがとうございます。

ｓｈｉｎ５５７さんからは名古屋名物の詰め合わせをいただきました。


うちの嫁には
ｏｊｉ－ｏｊｉさんの奥様からスヌーピーのクッキーと梅干をいただきました。
スヌーピー好きなのでありがとうございます。


今回初参加でしたが気軽に話しかけていただきありがとうございます。

来年も参加したいと思います。

お久しぶりです。
やっとサーキットでのゼロワンのセットＵＰとなりました。

暫定でバネレートを決めてもらっていましたが、
今回本気で走って確認しました。

一日サーキットをぐるぐる走りぱなしでしたが
とっても楽しかったです。

オーリンズの車高調を装着したのでセットできる範囲がかなり広く
自分では何がなんだか？になるので師匠にサポートを頼みました。

５ヶ月ぶりのゼロワン運転だったので最初は車に慣れる、コースを覚えるところからはじまりました。
初期のセットは教えていただけません。先入観でドライビングが偏る為だそうです。
５週ほど７割程度のスピードで走って感想を伝えてセッティングを変えることを６回ほど繰り返しました。
感想と言っても「乗りやすい」とか「前に比べて・・・」とか抽象的なものばかりでしたが、それを参考にどんどん調整して行きました。
午前中でフロントのバネレートとショックの硬さは折り合いがつきハンドリングは素直な感じになったと思います。
午後はリヤのショックの調整範囲がいっぱいになったのでバネレートを上げるためバネ交換となりました。
サーキットでバネ交換なんて、なかなか出来るもんじゃないんですが、休憩中に終わってました。
交換後も乗っては感想を繰り返し乗りやすいセットが出たと思います。

最後に流して走ってみてのオーダーにちょっとビビリましたが、体は忘れてませんでした。
ロードスターでの流れ出しとさほど変わらない具合で乗りやすかったです。
これもセットＵＰのおかげだと思います。
次は、ドリフトの出来るサーキットでセットＵＰを行います。

いつ帰国できるのやら？

先週、改造中のゼロワンを見に行った時に
街中を試走できたので動画を撮影してみました。

嫁と乗ったので会話がベタですがご容赦ください。

それにしても排気音が結構大きくて
会話がよく録音されていませんでした。

乗ってる時は排気音がそれほど大きくは感じず
普通に会話しているつもりでした。

ちょっと長い動画なので暇なときにどうぞ。

最近のカメラはよく映りますね。
（SONY：ＮＥＸ－５）

マイクは専用のものを使ったので風切り音はそれほどひどくありませんでした。