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この記事は、【10名】レインモンスター ストライカー、インプレッション企画について書いています。

シリコーンレジンとシランの組み合わせも気になりますが、
ヘキサゴンパッド使い易そうです。
バイザーの内側への塗布がやり易そうです。
ぜひモニターで、使用してみたいです。

本日Ｂ45Aルークスのガソリン給油を行いました。
今回から奥様のＭａｉｎ-Ｃａｒとしての通勤をメインとした燃費となりました。
ＧＲＸ１３３にて、自分の通勤での燃費は、１０．４０Km/ℓくらいです。
自分がＢ45Aルークスで通勤しますと、１５Km台/ℓくらいでした。
高速での速度に差があるのですが、１ℓあたり５Ｋｍ/ℓくらい燃費が良かったです。
Ｂ45Aルークスは、スーパーハイトワゴンであり、車重も１ｔ越えでターボＥ／ｇです。
ターボのおかげで、ＮＡ-Ｅ／ｇよりアクセル踏まないのが良かったみたいです。
実際の高速走行では、風による影響を受けます。強風の時は風の抵抗や横風の影響を受けました。横風は、CUSCO パワーブレース フロントプラス、TANABE 　SUSTEC UNDER BRACE リア、CUSCO リヤ・スタビバーの装着で低減されていると思われます。奥様は高速乗りません（乗ろうとしない）ので、ひどい横風の影響を受けないと思われます。
奥様が通勤メインで使用する時の燃費は、
ＭＨ２３Ｓの時は、１３Ｋｍ台～１４Ｋｍ台/ℓだと思います。
今回初めてのＢ45Aルークスの燃費は、１３．６Ｋｍ/ℓとあまり変わらない感じです。今後複数回の給油することで、確実性が判ると思います。
ＭＨ２３Ｓに比べてＢ45Aは、車高の高さ、車両重量１６０ｋｇ？ほど重い、ターボＥ／ｇの違いがあります。
基本シビアコンディションでの通勤は、往復１３Kmぐらい/日です。それにお買い物等での距離が加算され、エアコンを使用している時は、ＬＯにしているのが多いのが現状です。
この運転環境なら、ほぼ同じ燃費なら満足できるものなのでしょうか？
これなら一般道のみの走行だと、ＮＡでも良かったのかもと思います。
２ヶ月ほど高速や距離をある程度走行する通勤で使用して、ターボＥ／ｇは必要なのはわかりました。ＭＨ２３ＳのＮＡ-Ｅ／ｇですら、高速は厳しいと思っています。条件がかなり悪いＢ45AルークスターボＥ／ｇからＮＡ-Ｅ／ｇに変更だと、さらに問題点が増えると思われます。
メンテコストが高くなる軽ターボＥ／ｇです。
それに見合う駆動性能を得ることができるので、きちんとメンテして維持していきます。

Q1.お車のメーカー・車名・年式（例:トヨタ・プリウス・2010年）
回答：スズキ・ワゴンRスティングレー・２０１０年
Q2.ヘッドライトの状態（例:軽度の黄ばみ／くすみ／白濁／かなり劣化）
回答：軽度の黄ばみ／くすみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ホルツ　ヘッドライクリーナー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

次の車検は継続しない予定です。
シルクコートで最大2年続く透明感を、体験させて頂きたいです。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使用しています
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：軽自動車に、Ｐｒｅｓｔｏｎ　ＳＵＰＥＲ　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ。
　　　コストパフォーマンス重視。
　　　現在のＧＲＸ１３３には、特定製品を固定使用していません。
　　　以前は、ＬＯＯＰ　ＰＯＷＥＲ　ＳＨＯＴ　ＬＰ－１４で固定していました。
　　　コストも重要だが、性能重視で選んでいます。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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定期的に燃料添加剤を使用しております。
ぜひ「モンスターフューエルリフレッシュ」を使用してみたいです。

Ｂ45Aルークスですが、もうそろそろ購入後、２ヶ月になります。
現在奥様に渡す前のパーツ取付け作業を行い、アップデート？してきています。
本日は、リア・スタビバーとアンダーブレースリアの取り付けと、E/gフラッシングとオイル交換+オイルフィルターの交換を行いました。
休日に少しずつ作業を行ってきています。
今後は、①ホーンの交換。②ナビキャンセラーの取り付け。③オートライトセンサーカバーの交換。④自作アーシングシステムの施工⑤電源供給USBポートの取り付けを行ってから奥様のＭａｉｎ-Ｃａｒとして引き渡したいと思っています。
奥様は、ＣＤ派です。
純正ディーラナビのＭＭ２２３-Ｄは、ドライブがありませんのでどうしようか考えております。
①マイクロＳＤカードにて、ＭＰ３でＣＤをコンバートして音楽を聴く、
②IＰhoneにＣＤをコンバートして、ブルートゥースにて音楽を聴く。
この２点が有効と思われます。
第３の予定として、ポータブルＤＶＤプレイヤーをＨＤＭＩ接続にてＣＤを聴く。
と言うことも考えております。
着々と奥様への移行準備が進んでいます。
それに伴いＭＨ２３Ｓの３ｒｄ-Ｃａｒとしてのメンテナンスも必要になります。
こちらは、買い物車としての役割を車検終了まで担っていきます。
５年毎のタイヤリプレースの期間に当たりますので、タイヤ交換とリアバンプラバーの交換を予定しております。
サスペンション系は、ここまで来たので未交換で廃車にしたいと思っています。
今後は、ＭＨ２３Ｓのリプレース車輛のことも考慮していく必要があります。
駐車場整備問題が一番の問題ですが、次回もコンクリート平板を使用してＤＩＹしていく予定です。Ｂ45Aルークス用は、短期間での施工でしたので、コンクリ平板の高さに凹凸ができるようになりました。
想定内ですので、今後対応をしていきたいと思います。
このままでも十分な気もしますが、やはり下地処理が重要ですね。